北京时间2026年2月28日凌晨,NASA局长贾里德·艾萨克曼(Jared Isaacman)在肯尼迪航天中心新闻发布会上宣布了对阿尔忒弥斯(Artemis)登月计划的重大架构调整和加速计划。
这次调整旨在提升安全性、减少延误、加快节奏,以实现美国重返月球并建立持久存在的国家目标。
阿尔忒弥斯登月计划核心变化
一、阿尔忒弥斯3号降级
原定为2028年发射的阿尔忒弥斯3号(Artemis III)载人登月任务,现已降级。新任务目标仅为在低地球轨道(LEO)与载人月球着陆器(HLS,即星舰着陆器或蓝色月亮着陆器)进行对接测试。此外可能包含舱外活动(EVA)测试及其他设备演示。任务目前计划于2027年执行。
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阿尔忒弥斯重返月球的方式
图源:NASA
这是一次“太空排练”,为后续真正登月铺路。NASA将在与行业伙伴详细审查后进一步明确具体目标。
二、阿尔忒弥斯4号 成为首次月球登陆任务
阿尔忒弥斯4号( Artemis IV)现已接替成为 首次载人登月任务。新方案计划让猎户座飞船在低地球轨道(LEO)而非原定的近直线晕轨道(NRHO,即月球轨道)与着陆器对接。该任务目前计划于2028年执行。三、SLS Block 1B 升级取消原定在阿尔忒弥斯4号上首次亮相的更强大的第二级(EUS,探索上层级)研发任务已取消。阿尔忒弥斯4号 及后续任务将尽量保持接近Block 1配置(使用现有硬件修改版上面级和发射台系统),避免大改动带来的风险和延误。
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图源:NASA
借鉴阿波罗时代智慧: “像飞行一样测试,像测试一样飞行”,每一步能力逐步递增,但不冒不必要风险。四、发射频率大幅提速
艾萨克曼表示,NASA计划建立更频繁、更稳定的SLS发射频率,目标是达到 每年一发。
为什么要调整?
艾萨克曼正在对阿尔忒弥斯计划进行“商业化”和“去复杂化”改革。
阿尔忒弥斯计划已运行近十年,饱受成本超支、延误、技术问题困扰。短期看,新增2027年LEO对接测试,是为了练兵和降低风险。
长期看,美国想在2030年前,先于我们实现载人登月的目标。
最后,阿尔忒弥斯2号已于2月25日返回航天器装配大楼(VAB)修复氦气增压异常,并计划更换电池、进行端到端测试。
阿尔忒弥斯2号最早发射窗口推至4月。
参考
[1]https://www.nasa.gov/news-release/nasa-adds-mission-to-artemis-lunar-program-updates-architecture
[2]https://x.com/NASAAdmin/status/2027408590902841414
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