返程高峰遇堵，乘客却纷纷点赞？揭秘怀化司机的“温情时速”

（驾驶员周涛打开车门，迎接乘客上车）

怀化日报全媒体记者黄莎通讯员梅松雪

“师傅，这还要堵多久啊？我晚上八点五十的高铁，怕是赶不上了！”2月22日，正月初六，年味尚未散尽。在怀化开往靖州的一辆定制快车上，焦急的询问声打破了车厢内的宁静。

窗外，高速上的车流一眼望不到头，红色的尾灯连成一片，映照着乘客们归心似箭却又无可奈何的脸庞。

这是春运返程高峰中最真实的一幕。对于怀化公路运输集团的驾驶员周涛来说，这条平日里只需两个小时的路，今天却显得格外漫长。

常年手握方向盘的周涛深知，如果按原路线硬堵下去，乘客的行程大概率会全部泡汤。

“大家别急，有任何需求都可以跟我说，我来协调！”他没有犹豫，一边向公司实时上报路况与乘客急难，一边迅速联系前方班次协调转乘。电话一个个拨出，方案在沟通中逐渐清晰。

得知有赶高铁的乘客，他立即对接前方有座位的车辆，妥善安排好接驳。看到去太阳坪的乘客频频看表，他当机立断，灵活调整路线——从会同提前下高速，转走国道。每一个决定背后，都是多年经验凝成的敏锐，更是那份“把乘客放在心上”的本能。

“日日行，不怕千万里；常常做，不怕千万事。”这是周涛常挂嘴边的话，也是他职业生涯的写照。面对乘客因延误而生的焦躁，他总用沉稳温和的声音，一遍遍安抚，一次次解释，“大家别急，有任何需求都可以跟我说，我来协调”，一句句朴实的话语，如春风化雨般温暖了车厢里的每一个人。

（看到乘客行李较多，周涛主动上前帮忙搬放。全媒体记者黄莎通讯员梅松雪摄）

直到把所有乘客都安顿好，周涛才发觉自己晚饭还没吃。返程高峰这几天，这种事常有——忙起来就忘了饿，忘了累，也忘了时间。

采访中，记者问他：“春运跑车累不累？”

他憨憨一笑：“累啥，我干的就是这个活。乘客能顺顺利利到家、准时赶上高铁，我这心里就踏实。”

朴实的话，道出的正是怀化公路运输集团定制快车春运服务的底色。面对春运这场“大考”，怀化公路运输集团加大运力投入，通过定制快车的灵活性与机动性，建立起一套高效的应急响应机制。像周涛这样的驾驶员，不仅是方向盘后的守护者，更是路上的“情报员”和“调度员”。从灵活调整路线到无缝对接转乘，每一个“把乘客放在心上”的本能反应，都源于日常服务的千锤百炼。

在这个驾驶员群体里，像周涛这样的人还有很多。他们没有三头六臂，只有一颗平常心。正是这份平常心，让一趟趟定制快车，在这个春节的返程高峰里，跑出了温度，也跑出了安心。