辽宁
【iMobile爱科技资讯】2026年2月27日，魅族科技带着一份沉甸甸的公告，和大家聊起了它的新方向。这份公告里，没有冰冷的商业术语，更多的是对未来的思考和对老朋友们的承诺。
面对“破产重组、业务停摆”“手机退市、团队解散”这些让人揪心的传闻，魅族选择了直面回应。官方明确表示，这些都是不实信息，品牌会持续运营，也会追究造谣者的法律责任。这份坚定，让不少“魅友”悬着的心稍稍放下。
公告里最核心的变化，是魅族决定暂停国内手机自研硬件项目。这并非一时冲动，而是在2026年Q1内存价格暴涨、市场竞争愈发激烈的大环境下，做出的艰难但务实的选择。不过，大家也不用太担心，魅族表示会积极寻找第三方硬件合作伙伴，未来的产品形态或许会有新的惊喜。
未来，魅族将把重心转向以AI驱动的软件生态，以大家熟悉的Flyme开放系统为基石，向汽车、智能设备等更多场景延伸。好消息是，现有的业务一切照旧：在售手机、AI眼镜、PANDAER周边产品会继续销售，Flyme系统更新和售后维修服务也会一如既往地陪伴大家。
在车机领域，魅族交出了一份亮眼的成绩单。FlymeAuto智能座舱系统在2025年装机量达到了226万台，位居国内第一，2026年的目标是突破300万台，并将和更多国际车企合作。未来，FlymeAuto也将独立运营，深度融入吉利智驾体系，由亿咖通技术团队接管，继续发光发热。
回望过去，魅族的转型之路并非一帆风顺。从2025年内存成本剧增导致魅族22 Air取消上市、魅族23项目搁置，到供应商欠款问题引发的资金链担忧，再到员工规模缩减、部分伙伴转岗吉利极氪，每一步都走得不易。公告结尾那句熟悉的“无魅友，不魅族”，像一句温暖的约定。它告诉我们，魅族的品牌精神不会因为业务调整而褪色。在这个“巨头+生态”的手机行业新阶段，魅族选择了一条更轻盈的路，它能否以软件能力重获新生，我们和所有魅友一样，充满期待。
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