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Author / 酷乐汽车
兰博基尼这款最强SUV Urus，即将获得动力升级。最新谍照显示，中期改款的Urus Performante正在褪去伪装，并确认今年的改款将新增插混系统。
车头部分，定义Performante凶悍前脸的巨大进气口，比去年夏天曝光的谍照更加清晰。仔细观察还能发现，新车将采用SE车型风格的日间行车灯，灯组为发夹式造型，而非现款的Y字形设计。
转到车尾，同样能看到更多细节调整。
尾门上方新增了一个小巧的鸭尾式扰流板，让车尾线条更锐利。这并非兰博基尼顶级超跑上那种高耸的大尾翼，但与现款非混动版Urus S和插混版Urus SE有着明显区别。
目前基本可以确定，工程师会拿出风洞数据证明，这个尾翼并非单纯装饰。
部分照片显示了另一台测试车，装配了不同样式轮毂与碳纤维轮眉宽体件。同时可以清晰看到左后翼子板上的充电口，与右侧油箱盖位置对称，直接暴露了车头下方的混动动力总成。
动力方面，预计将沿用已经搭载在Urus SE上的双涡轮V8发动机+电机组合。这套系统由4.0升燃油发动机、25.9千瓦时电池组，以及集成在8速变速箱内的电机组成。在SE车型上，这套系统综合输出功率为789马力，远超现款Performante的657马力。
理论上Performante插混版有可能被调校得比SE版本更强，但可能性不大，现款Performante的动力参数就与Urus S完全一致，依靠底盘优化与轻量化实现性能优势。
更强的动力也带来一个无法避免的缺点，在高速制动或连续S弯攻弯时你很可能会感受到。
2022年推出的现款Performante，官方宣称减重超45公斤，整备质量降至2150公斤。但如今新增混动硬件后，车重势必会反向增加，接近SE车型的2500公斤。
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