2月23日,刘先生在网上发了个帖子,说他前一天坐的G3191次列车,是从焦作去温岭的,结果在周口东站,因为车上人太多了,超载了,车子就开不动了,在那儿停了半个多小时。
刘先生拍的视频里能看到,车厢的过道挤满了人,广播里头传来列车员的声音,大意是,各位旅客,车上人太多会影响开车,请所有没票的赶紧下车。
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刘先生说,车站一直在上人,但是车上没一个人下去的。
他后来跟九派新闻讲,这车在站里停了半个钟头,最后也就十来个人下了车,才让车子动起来。
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跟刘先生坐同一趟车的另一个人说,当时只是部分车厢亮起了超员警报,不是所有车厢都超重了。乘务员一直在跟乘客们沟通,努力把车厢里的人分匀一点,同时也劝了一些人下车。经过一番折腾,火车才终于继续往前开。
九派新闻记者在2月23号的时候,也像普通乘客一样去问了12306客服。客服那边的人解释说,如果你想买短途票然后坐长途,那得看这趟车能不能装下这么多人都不会超员才行。要是车上已经满了,那你就得按你票上的信息,到站就下车。每趟列车能装多少人都是有数的,只有有票才能上车,没票可不行。
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买短乘长就是指,乘客买了短途票上了车,到了票上写的那个站,却没有下车,反而继续坐这趟车往前走。按着铁路部门的规矩,如果乘客想坐过自己票上的站,那就得在到站之前赶紧跟列车员说一声。
要是车上还能装得下人,不是特别挤,列车员就能给你办理补票,让你多补上多坐那段路的钱。但要是车上已经没地方了,挤得满满当当的,那车子就有权不让你补票,也不让你继续坐了。铁路部门之前就再三提醒过大家,千万别去买短乘长,因为这真的很危险。
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他们强调,为了让列车安全地跑,每辆火车能拉多少人都是有严格限制的,就好比一辆车子有它的最大载重一样,不能随便超标。特别是那种跑得快又稳的高铁,对能装多少人要求更严,简直是一点都马虎不得。
你想啊,在大家出行特别多的日子里,要是好多买了短途票的乘客到站都不下车,继续往前挤,那就会让车厢里的人多得超标,远远超过它能承载的最大限度。这样一来,不光会严重威胁到列车运行的安全,比如紧急情况下疏散困难,或者影响设备的正常运作,甚至还会把正常的运输秩序给搞乱,导致列车晚点,影响其他乘客的出行计划,给整个铁路系统带来不必要的麻烦。
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所以,为了大家的安全着想,也为了铁路运行的顺畅,这种做法是非常危险而且非常不可取的。
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