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「黑哟不错」!问界M6玩谐音梗赚流量,但还不够

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春节假期刚过,车圈第一个让人记住的营销案例就来了。

今天早上,华为常务董事余承东在社交平台公开了问界M6全色系,但出圈的并不是这个AI风视频本身,而是七个用上谐音梗的车身命名,比如「财富紫由」「黑哟不错」「烦恼白白」,与近期公布「赤霞红」车色的小米SU7参数图片)形成鲜明反差。



图源:微博@问界汽车|制图:电车通

这些命名,你说它接地气是对的,毕竟「黑哟不错」「烦恼白白」都是年轻人日常挂在嘴边的表达;但你说它冒险吧,也是真冒险。毕竟,谐音梗只有玩好了才算幽默,玩砸了就是尴尬。

翻翻问界其他车型的车色命名,画风完全不一样:「珊瑚红」「海岛蓝」走的是自然系,「鎏金黑」「金瑞红」「大都会红」则偏向奢华大气。

问界M6的这波营销,确实是一次大胆的破格,但在电车通看来,车企不可能做这种只为博眼球的营销,任何一家成熟品牌的营销动作,尤其是问界这种背靠华为、营销打法偏稳健的品牌。

品牌每次「破格」营销,都是产品战略的具象化表达,问界M6的玩梗也没有例外。

谐音梗只是信号,绝非卖点

问界M6这波谐音梗配色,确实赚了一波眼球。但话说回来,年轻人真的会为「黑哟不错」「烦恼白白」等谐音梗买单吗?

答案,远比想象中复杂。

问界M6用谐音梗来做宣传,其实目的很明确,就是强化自身的年轻化定位,与家族其他车型形成差异化切割。

从已曝光的冬测谍照和官图来看,问界M6的设计确实延续了问界M5的年轻调性,线条更利落、姿态更动感,刻意弱化了问界M7、M8、M9身上的商务厚重感,与吸引年轻人的谐音梗营销相呼应。



图源:问界汽车官方

回顾问界家族的产品矩阵,问界M7、M8、M9牢牢占据科技豪华赛道,精准覆盖商务接待与家庭出行两大核心场景,销量与口碑双丰收。然而,主打年轻运动的问界M5,并未真正撬开年轻用户市场,未能形成规模化影响力。

在此背景下,问界M6切入年轻化赛道,用谐音梗玩梗破圈的思路本身无可厚非,甚至算得上是一次精准的营销尝试,但必须清醒的是,谐音梗只是品牌释放的「年轻化信号」,而非打动年轻人的核心卖点。

现在的年轻用户,成长于信息爆炸时代,对营销套路早已免疫。

在问界M6之前,欧拉早就尝试过用趣味命名来进行年轻化营销,比如欧拉好猫的「高跟红」「蓝波万」,哈弗大狗的「橙狗」「红狗」等等。

然而,他们会被有趣的命名吸引、为话题多停留一会儿,但绝不会仅凭一个车身颜色就决定掏钱。

参考问界M5和问界M7的售价,预计问界M6的价格会在24万—30万元这一范围内,而这个价位段的市场竞争,早已是「以实力为王」的红海。



图源:问界汽车官方

在这个价格区间,小米YU7能独领风骚,其1月销量将近3.8万辆,而同样主打「运动」标签的阿维塔07、智己LS6月销仅两千辆级,其余销量表现尚可的车型,也多以家庭实用属性为主。

其实用一句话就可以解释这种现象:产品年轻化并非无效,但必须建立在硬实力之上。

小米YU7的成功,正是因为它兼顾了真实的运动性能、出众的续航与空间,再加上独家的生态体验,让运动风成为大众可接受、可使用的属性;而阿维塔07、智己LS6虽硬实力不弱,却在品牌知名度、生态联动、性价比等方面不够全面,最终难以突破小众圈层。

这个逻辑放到问界M6身上,同样成立。



图源:小米汽车官方

谐音梗可以帮它快速出圈,也能让问界这个品牌更快地与年轻人打成一片,但这仅仅是块敲门砖。

如果只停留在「名字好玩」这个层面,不考虑把空间、能耗、智能、舒适、性价比打造成核心优势,甚至不去真正落地年轻化的产品体验,再有趣的梗也只能是昙花一现,无法转化为长期稳定的销量。

年轻人都很聪明,表面吃「颜值和趣味」,实际看「实力和诚意」。

谐音梗,只是问界M6递给年轻人的一张名片。目前曝光的信息显示,问界M6确实开始往同样年轻的问界M5靠拢,但能否把人留住,关键不在于名字多有趣,而在于车里装的,是不是年轻人真正需要的体验。

燃油车霸榜,问界M6真能靠谐音梗破局?

25万级SUV市场,一直是国内车市最核心的主战场之一。

别看现在小米YU7、Model Y这些新能源车卖得火热,理想i6在持续往上冲,给市场带来了不少新鲜感。然而,我们把视线拉回真实的销量结构就会发现,这个价位长期以来的主导者,依旧被大众途观L、丰田RAV4、别克昂科威Plus这些合资燃油车。人家随便一卖就是月销破万,靠的是长年积累下来的口碑和用户信任。



图源:电车通摄制

对问界M6来说,真正难打的其实不是同价位新能源对手,而是这些根深蒂固的合资燃油车。新能源发展这么多年,真正能从燃油车手里抢走大量用户的车型,其实屈指可数,大多数新能源车型还只是在彼此之间内卷。

换而言之,问界M6想要走量,就必须跨过一道坎:减少用户对燃油车的品牌惯性,让他们愿意主动选择新能源

而一款新车想要突围,第一步永远是:先被看见,才会被选择。谐音梗不只是图一乐,但放在行业竞争里看,其实是一步非常务实的棋。成本不高、传播性强、容易记、容易聊,在设计、配置、定位都越来越像的市场里,谐音梗车色命名已经成为问界M6最直观的记忆点。

然而现实的问题是,噱头只能火一阵,硬实力才能走得远。

电车通在线下探访门店潜在客户的时候感受到:25万这个价位的消费者很务实,颜值要看、个性要讲,但更在意空间够不够、能耗高不高、用车省不省钱、售后方不方便。



图源:电车通摄制

合资燃油车赢在稳妥,新势力赢在智能和体验,问界M6想要真正站稳,就必须有别人比不过的东西。目前看来,问界M6最大的底气还是华为带来的鸿蒙座舱和高阶智驾,这是它和燃油车拉开差距的核心,而主打的运动属性,也会是与其他新势力竞争的关键。

对问界而言,M6不只是一款新车,更是品牌向下切入25万级主流走量市场、完成全价位覆盖的关键一步。用谐音梗靠近年轻人、打破以往偏商务、偏成熟的品牌印象,这步棋走得很大胆。

但能不能真正在这片燃油车依旧强势、新能源内卷到不行的市场里活下来,靠的绝不是一两句好玩梗,还得看能不能做到靠硬实力立足。

写在最后

问界M5的年轻化属性,其实还是用实力作为营销底色,比如用Sport+模式、弹射起步来表达「驾控出色」,还曾与《荒野行动》等年轻人喜欢的手游联名,但最终销量表现也未达预期,说明仅靠这些还不足以完全打开年轻市场。



图源:问界汽车官方

问界M6用上了谐音梗,其实不只是简单的「玩梗」,更想表达的是真正进入年轻市场的决心。

当然,能够传播的好梗,只是让用户知道的第一步,问界想要真正在年轻市场站稳,靠的从来不是一句「黑哟不错」,能不能靠硬指标,让市场真正愿意放弃燃油车、选择问界M6。

问界M6的故事才刚刚开始,能不能从「会玩梗的新车」变成「能走量的爆款」,我们不妨交给市场和时间来验证。

(封面图源:问界汽车官方)

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