美国六代机，F47全身公开，与中国南北六代，到底谁更强？

最近刷到美国六代机F47的全身设想图和推广，我第一反应是“这脸打得够快”——当年欧美媒体拿歼20的鸭翼当笑料，现在美国自己的六代机居然也用上了鸭翼设计，这回旋镖属实有点大。更有意思的是，中国南北六代机2024年就首飞了，美国这PPT都出到2026年了还没见验证机的影子，这波中美六代机竞争，到底谁能先抢得定型先机？

先聊聊五代机的老底吧，美国当年确实领先不少——2005年F22就批量服役了，那时候咱们刚定型歼7G、歼8F，歼10A、歼11B还在试飞阶段，跟美国的差距肉眼可见。直到2011年歼20首飞，才慢慢把差距追上来。后来咱们的歼10C、歼16、歼20先后批量列装，2020年代连歼16D电子战飞机、歼35舰载机都公开亮相了，这才和美国五代机站到同一条技术水平线上。

六代机这块，咱们明显赶超了。2024年12月26日，中国南北六代机先后首飞成功，消息出来的时候不少军迷都激动坏了。那时候美国还遮遮掩掩，只敢放F47的机头设计图，连全身照都不敢露，明显是信心不足。2025年咱们六代机推进飞快，多架不同用途的验证机都出来了，研发进度肉眼可见地加快；美国那边呢？还是在PPT上画饼，连验证机有没有组装成型都成谜。

2026年2月美国终于憋不住了，公开了F47的全身照和推广，结果一看——除了鸭翼，机翼布局基本沿用F22的老路子，后部设计居然和咱们的北六代机很像。这不是抄作业是什么？毕竟咱们已经有了六代机首飞的成熟经验，美国没道理不参考咱们的技术路线啊，毕竟“拿来主义”在军工领域也不是没出现过。

看F47的设计思路，波音估计又想玩“一鱼两吃”的老套路——在一个机型上发展空军型和海军舰载型，毕竟他们以前搞F/A-18的时候就这么干过。但问题是，这PPT都出到现在了，啥时候能首飞？美国军方心里没底，波音自己更慌吧？毕竟星座级护卫舰项目2025年刚作废，M10坦克计划也撤了，军工体系的拉胯不是一天两天了。

其实不光六代机，美国2020年代以来整个国防体系都有点“摆烂”。陆军的M10系列坦克计划说撤就撤，海军的星座级护卫舰项目直接作废，空军的E7预警机项目还在摇摆不定，加上六代机、特朗普级战列舰这些“烂尾楼”项目，真是让人看得眼花缭乱——说好的全球军工霸主呢？怎么现在连个靠谱的新项目都搞不出来？

六代机到底比啥？隐身肯定要比五代机强，毕竟现在反隐身雷达越来越多，普通隐身根本不够看；航电系统得是跨代的，比如更先进的传感器融合、人工智能辅助驾驶，这些都是关键；还有无人僚机协同，这是六代机的核心趋势之一。咱们南北六代机已经首飞了，说明已经过了概念验证阶段，而美国还在PPT上抠细节，进度差了不止一截。

咱们航空工业的进展大家都看在眼里，从歼10的“摸着石头过河”到歼20的“弯道超车”，再到六代机的“领跑”，每一步都稳扎稳打，这背后是无数科研人员没日没夜的付出。不像美国，军工复合体贪腐严重，项目超支超期是常态，F35当年就是例子，现在六代机估计也逃不过这个坑。

F47现在还是个“PPT战神”，连验证机都没出来，首飞至少得等三五年吧？而咱们南北六代机已经首飞，接下来就是试飞定型，2030年左右小批量列装部队不是没可能。到时候美国再想追，估计又要落后咱们一截了——毕竟“后来者居上”的例子，在咱们航空工业里已经见怪不怪了。

其实大家关心“谁更强”，本质上是关心咱们国家的航空实力能不能跟上，能不能保护我们的领空。从五代机到六代机，咱们从追赶到超越，这变化真的让人骄傲。毕竟谁不想看到咱们的战机比别人更先进、更厉害呢？

参考资料：人民日报《中国航空工业发展成就综述》；解放军报《中国六代机研发取得阶段性进展》