很早就想聊聊这个话题,不知道能不能行。
我们都知道,燕郊如今的地理位置得天独厚,却也透着几分尴尬。在燕郊,可能很多人都感到过那种割裂感——它紧邻北京,深度融入北京都市圈,日常起居、交通通勤都与北京紧密绑定,但行政上却隶属于河北省廊坊市。这就导致燕郊人每天要关注的新闻格外多:北京的政策动向、通州的发展规划、廊坊的统筹部署、三河的本地通知,这些地方的政策都可能影响燕郊人的生活。
具体来说,燕郊距离通州市区仅10公里,到北京国贸也不过27公里,而到三河市区有20公里,到廊坊市区则远达45公里。
单看三河市的地图,很多人第一反应都会觉得,市政府理应迁到燕郊。毕竟燕郊的经济体量早已占到三河市的70%以上,这种市政府不在辖区内经济体量最大区域的情况,在全国范围内比较少见。而且这种问题,在同属廊坊的大厂和香河并不存在。
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三河市地图,有点像一个手握着的工具
但奇怪的是,这么多年来,三河市政府一直留在老城区,从来没有任何搬迁的迹象。结合实际情况,我猜想背后大概有两个主要原因:
第一,历史惯性的影响。三河建县历史悠久,老城区承载着深厚的历史底蕴,市政府长期驻扎于此,形成了固定的行政格局和社会惯性,贸然搬迁不仅需要巨大的人力、物力、财力投入,也可能打破长期形成的行政秩序。
第二,时代发展带来的改变。如今政务服务越来越便捷,绝大多数事项都能通过网上办理,群众和企业无需再频繁跑到市政府现场办事,这就大大降低了市政府必须位于核心区域的必要性。反观旁边的北京,都能将市政府迁到北京最东端,从侧面也能看出,区位距离对行政办公的影响已不如以往显著。
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值得一提的是,现在三河市已经把一些部门放在燕郊了,最典型的就是国道边上的公安局,它以前叫分局,现在改成三河市公安局西院。据说还有其他部门也搬来一些。
很多朋友可能没见过三河市政府的样子,它和国内很多气派的县政府截然不同,格外低调——只是几栋白色的二层或三层小楼。有一个部门的牌子(不便提及具体名称,避免不必要的麻烦)是单独悬挂的,这种情况在其他县城里几乎看不到,通常这个部门都在市委大楼内,市委大楼不会单独挂这个牌子。
其实,三河的这种情况并非个例,全国范围内还有不少类似的行政区位不合常规现象。
2000年廊坊增设广阳区,以京沪铁路为界,铁路以北为广阳区,以南为安次区。原安次区政府驻地在铁路以北,区划调整后未搬迁,便形成了安次区政府驻在广阳区的现状。
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京沪铁路把廊坊市一分为二
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广阳区政府和安次区政府只有600多米
辽宁的铁岭县更是不可思议:它明明保有县的称号,却没有自己的县城,原来的县城已经升级为地级市,却依然保留了铁岭县的建制。这些都是历史遗留下来的行政区位问题,直到最近这些年,才慢慢开始有了调整和改变的迹象。
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