李嘉诚清仓资产，巴政府强抢124亿终自食其果

一笔交易，暗藏全球投资环境改变的重大信号，如何解读呢？

26号，长江实业集团有限公司发布公告称：长实附属公司、电能实业附属公司等已与买方英国安集集团及其担保人订立购股协议，决定悉数出售其持有的英国电网全部股权。

也就是说，李嘉诚旗下产业持有英国电网已发行股本的100%，而这次的交易，李嘉诚事实上将英国电网资产“清仓”式转让给了买方。大家认为此举有着怎样的意义呢？

其实这件事的核心就是，李嘉诚在海外的资产遇到了麻烦，巴拿马政府直接硬抢了他价值124亿人民币的资产，最后自己也落得个不好的下场，而李嘉诚早就开始全面清仓海外资产，提前规避了更大的损失。

李嘉诚做海外投资很多年，早在上世纪90年代就开始布局全球港口业务。

1997年的时候，他旗下的长和集团通过全球公开招标，合规拿下了巴拿马运河东西两端的两个核心港口运营权，一个是大西洋一侧的克里斯托瓦尔港，另一个是太平洋一侧的巴尔博亚港。

当时双方签了特许经营权合同，后来在2021年还合规续约了，合同有效期一直到2047年。

这二十多年来，李嘉诚的团队一直合规运营这两个港口，巴拿马审计部门之前也确认过，运营过程没有任何问题。

这两个港口的战略地位很重要，巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的咽喉要道，这两个港口就是运河的门户，每年能给李嘉诚旗下企业带来稳定的收益，也是他打通中东、南亚航运通道的关键节点。

除了这两个港口，李嘉诚旗下的长和系在全球20多个国家还有几十个个港口，巴拿马的这两个只是其中之一，但却是很重要的两个。

不过近几年，全球的投资环境变了，尤其是西方一些国家，不再讲之前一直强调的“契约精神”，也就是签了合同不算数，经常以“国家安全”为借口，干预外资企业的运营。

李嘉诚是个精明的商人，早就察觉到了风险，从几年前就开始逐步清仓海外资产，尤其是核心的基础设施资产。

2025年3月，长和集团就发布公告，计划出售全球43个港口的核心资产，其中就包括巴拿马的这两个港口。

就在李嘉诚推进清仓计划的时候，巴拿马政府突然单方面颁布法令，撕毁了和长和集团签署的特许经营权合同，直接强行接管了这两个港口。

这笔资产经过评估，价值18亿美元，折合人民币正好是124亿，相当于巴拿马政府没花一分钱，就把李嘉诚的资产抢了过去。

巴拿马政府之所以敢这么做，背后其实有美国的撑腰。美国一直想控制巴拿马运河的控制权。

特朗普之前就公开说过想要掌控运河相关设施，而这两个港口由中资背景的长和集团运营，在美国眼里很刺眼。

这几年美国一直在围堵中国，就撺掇巴拿马政府出面，以不正当手段抢夺资产，说白了就是明抢，找不出任何合理的理由，因为长和集团的运营全程合规，没有任何违规行为。

面对巴拿马政府的强抢行为，李嘉诚旗下的长和集团第一时间表态，明确说巴拿马的行为是不合法的，已经启动了国际仲裁程序，要求巴拿马政府承担违约责任，赔偿相应的损失。

同时，中方也多次表态，会坚决维护中国企业的正当合法权益，香港特区政府也针对这件事提出了严正抗议，要求巴拿马政府尊重契约精神，归还资产并赔偿损失。

很多人以为巴拿马政府抢了资产就占了便宜，其实不然，这就是典型的搬起石头砸自己的脚。

首先，国际评级机构标普因为这件事，直接下调了巴拿马的主权信用评级，这就意味着巴拿马以后在国际上借钱会更难，融资成本会大幅增加。

不管是政府还是企业，想从国际市场上拿到资金，利息都会比以前高很多，而且愿意放贷的机构也会减少。

这件事也彻底破坏了巴拿马的国际信誉，其他国家的企业看到巴拿马政府能随便撕毁合同、抢夺外资资产，都不敢再去巴拿马投资了。

巴拿马的经济本来就比较依赖运河相关业务和外资，外资不敢来，当地的经济发展就会受到严重影响，就业、税收都会跟着出问题，长期来看，损失比抢来的124亿资产要大得多。

而李嘉诚这边，虽然丢了巴拿马的这两个港口资产，但因为他早就启动了全面清仓计划，没有把所有鸡蛋放在一个篮子里，所以没有造成太大的损失。

他近几年一直在陆续出售海外的核心资产，比如2026年2月，他就清仓了持有的英国电网全部股权。

之前还卖掉了英国铁路租赁公司、伦敦金融城的核心写字楼等优质资产，把资金逐步转移到更安全的地方。

李嘉诚之所以这么做，就是因为他看透了现在的海外投资环境，以前那种“只要合规做生意，资产就安全”的时代已经过去了。

尤其是电网、港口、电信这类核心基础设施，很容易被当地政府以“国家安全”为借口拿捏。

他一辈子在商海里打拼，最看重的就是资产安全，所以宁愿提前套现走人，也不愿意等到被人强行夺走资产的时候被动挨打。

现在这件事还在推进中，国际仲裁程序已经启动，巴拿马政府不仅要面对巨额的赔偿，还要承受国际社会的压力和国内经济的下滑。

说到底，巴拿马政府就是急功近利，想靠抢资产占便宜，却没想到破坏了自己的信誉，断了自己的后路，最终只能自食恶果。

而李嘉诚的全面清仓，并不是偶然，而是他基于对风险的判断做出的理性选择，也给所有出海投资的企业提了个醒，现在的投资环境，安全比利润更重要。