广东
当新能源渗透率不断攀升，传统燃油车技术体系正在被重写。
发动机减少、变速箱结构改变、电驱系统普及……
很多从业者开始产生一个直觉判断：
润滑油会不会逐渐“边缘化”？
但现实恰恰相反。
润滑的对象在改变，润滑的难度在提高，润滑的标准也在被重构。
在本届行业论坛上，来自 中汽研天津检验中心
车用油液技术部部长 吴春玲
将带来主题演讲：
《新能源时代，润滑油技术与标准体系的重构逻辑》
为什么新能源反而“更依赖润滑”？
很多人认为，电动车没有发动机 → 润滑需求下降。
但从检测与验证体系来看，问题反而更复杂：
高转速电驱带来的剪切与热管理问题
电机铜腐蚀与材料兼容性挑战
电驱减速器润滑与NVH控制
冷却液、电驱油、电池热管理液协同工作
长寿命与整车耐久标准重新定义
润滑油从“保护零件”变为“系统功能部件”
这意味着：
产品逻辑、测试方法、评价指标，正在全面改写。
标准正在发生什么变化？
传统标准体系围绕发动机磨损、清净、抗氧化建立
而新能源场景下，评价维度正在转移：
电气性能安全性
材料兼容性
传热效率
能效影响
长周期稳定性
未来几年，行业的竞争不再只是配方能力
而是谁更早理解整车验证逻辑
为什么必须听检测机构的判断？
配方可以靠经验
市场可以靠感觉
但标准的方向只能看检测体系
主机厂研发验证 → 国家标准制定 → 市场技术路线
检测机构恰好处在三者交汇点
这也是很多企业在产品转型时最容易忽视的信息来源。
这场分享适合谁听？
正在布局新能源油液产品的企业
希望理解未来技术门槛的负责人
关注长期竞争力的品牌与研发团队
想判断行业周期位置的管理层
当润滑不再只是消耗品，而成为技术门槛
理解标准逻辑，本身就是竞争力。
文章来源：中国润滑油信息网（sinolub.com）
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