辽宁
好家伙，国内至今未引进，海外都出赛道版了。近日，KTM发布了990 RC R Track，也就是990 RC R的赛道版。这款仅限赛道使用的车型，移除了诸如车灯、后视镜和侧支架等公路必备的零部件，动力得到进一步提升，是基于990 RC R打造出的一款，性能更强劲的赛道利器。
KTM 990 RC R Track搭载一台，947cc并列双缸LC8c发动机，最大马力135hp(99.3kw)，最大扭矩105N·m，相比标准版的130hp和103N·m略有提升。KTM为这款发动机匹配了一款赛车变速箱，该变速箱拥有更长的1挡齿比和更短的6挡齿比，并配备了仅重3公斤的Akrapovic Evolution Line排气系统。有海外媒体认为，这台发动机稍加升级就能突破150匹大关，对于赛道用车来说是一个很有潜力的车型。
KTM 990 RC R Track，还配备了米其林Power Slick轮胎。悬挂系统前后均采用全可调WP APEX减震，专为赛道使用而调校。制动系统采用 Brembo Hypure 卡钳，前轮搭配320mm刹车盘，后轮搭配240mm刹车盘，整套系统经过调校，旨在提供纯粹的赛道性能。另外，KTMRC R Track的座高为857mm，油箱容量为15.7升。
值得一提的是，KTM还通过更紧凑的电子组件成功减重2公斤，赛道版本配备三种可自定义的赛道模式，允许骑手调整油门响应、牵引力控制、车轮打滑、防翘头、起步控制和发动机制动设置。其他功能还包括维修区限速器、双向快排和4.2英寸全彩TFT仪表。
KTM还表示990 RC R的空气动力学设计，灵感源自其MotoGP赛车 RC16，整流罩采用注塑成型塑料制成，方便用户贴上自己喜欢的贴纸和图案，而更高的风挡则更适合赛道激烈驾驶。KTM 990 RC R Track将于2026年4月起陆续抵达全球各大门店。
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