停飞中国航班，拒绝中国游客，这个专和我国作对的小国，如今怎样

在广阔无垠的太平洋深处，散落着一串岛国，帕劳是其中一个，这个国家总面积还不到五百平方公里，总人口才两万出头，说是弹丸小国一点也不为过。

帕劳全靠旅游业支撑经济，曾几何时帕劳是中国游客的最爱，但谁也没想到，帕劳会为了示好美日而亲手斩断与中国之间的缘分。

站队的代价

2017年，帕劳全年接待的境外游客总量达到十三万人，其中中国游客就占了九万，为这个小国贡献了近两亿美元的旅游收入，提供了43%的GDP。

那时候的帕劳，只要提起中国游客，当地商家脸上全是藏不住的笑容。首都热闹得就像一个小型的中国城，可以充分的感受到中国元素的痕迹。

街头巷尾随处可见醒目的中文标识，路边的小贩更是练了简单中文。

帕劳的酒店民宿常年处于满房状态，各个地方更是被中国客流挤得满满当当，不少当地家庭的绝大部分收入要靠接待游客。帕劳人白天做导游、晚上开餐馆，年收入翻了三倍，甚至连学校都开了中文课，出租车司机会说“你好”“谢谢”。

可好日子没过多久，帕劳大概是觉得长期依赖中国游客太单一，在2018年宣布停飞中国航班，还找了个环保的借口，要向中国游客加收一百美元的环保费，同时收紧签证审核，明里暗里拒绝中国旅游团队入境。

2012年，帕劳警方以非法进入帕劳水域捕鱼为由，跟中国渔民产生了冲突，导致一名中国渔民被误杀，还扣走了25名渔民。并且帕劳还以美、日为靠山，并且发表了“帕劳希望成为台湾和中国的朋友。”的错误言论

台湾本就是中国的，到了帕劳口中却被一分为二，何以说要成为两方的朋友？

当时帕劳政府的官员们跟民众打包票，说没了中国游客没关系，美日两国会全力兜底，到时候大家的日子只会比以前更好更富裕。可现实很快就给了他们一记响亮的耳光。

帕劳和美国续签了自由联系条约，美国承诺未来二十年将向帕劳提供总计8.9亿美元的援助，乍一听数额不小，可平摊到每年也就四千万美元，仅占帕劳全年GDP的两成，根本不足以支撑整个国家的正常运转。

更过分的是，美国的援助中八成以上的资金都被美国指定用于军事设施建设，比如修建雷达站，扩建军用机场，真正能用到民生领域的资金少得可怜，几乎可以忽略不计。

日本的援助更是雷声大雨点小，嘴上说得好听实际行动寥寥无几。去年日本虽然开通了东京直飞帕劳的航线，试图帮帕劳吸引游客，可首月载客量不足七百人，全年日本游客也才不到两万人。

没过多久，帕劳的入境游客仅不到四万人，旅游收入直接蒸发超两亿美元。要知道帕劳当时的GDP总规模还不足三亿美元，这一笔损失几乎是伤筋动骨的打击，整个国家的经济瞬间陷入危机。

首当其冲受到冲击的，就是帕劳唯一的本土航空公司，帕劳太平洋航空。这家航司的核心航线就是往返中国的直飞航班，没了中国航线的稳定客源，航班上座率暴跌，运营成本居高不下，短短一年就亏损了五百万美元，最终无力回天宣告破产。

紧接着，连锁反应如同多米诺骨牌，曾经一房难求的酒店入住率暴跌，纷纷关门；街头曾经热闹非凡的旅游街区变得冷清萧条，那些随处可见的中文标识被慢慢减少，靠接待中国游客为生的旅游业人员收入腰斩，甚至有些连基础的生活保障都拿不到。

不少年轻人只能被迫远赴关岛、夏威夷等地打工谋生，留在本地的人也只能勉强糊口。

帕劳政府寄望的美日援助成了唯一的救命稻草，可谁知道，美日的援助不仅杯水车薪，还附带了一堆苛刻到离谱的条件。

更离谱的是，美国又提出了一个苛刻要求，让帕劳接收七十五名第三国遣返人员，并且妥善安置才能兑现750万美元的援助资金，相当于把这个主权小国当成了代管难民的临时中转站，完全不把帕劳的主权和民众的意愿放在眼里。

帕劳现状

2023年日本正式启动核污水排海计划，大量核污水被排入太平洋，而帕劳作为一个完全依赖海洋的国家，渔业和旅游业全靠干净的海洋支撑，核污水排海对它的打击几乎是毁灭性的。

可帕劳只能敢怒不敢言，甚至还得被迫替日本背书，公开宣称核污水对海洋环境没什么影响。

最终的结果就是，帕劳附近海域出现了明显的珊瑚白化现象，鱼群数量大幅减少，当地主要产业之一的金枪鱼捕捞量暴跌，部分渔获还被检出放射性超标，导致出口订单锐减四成。

国际潜水组织也因此下调了帕劳的潜水评级，不少游客得知后纷纷避之不及，原本享誉全球的潜水天堂变得无人问津。

反观隔壁的太平洋岛国基里巴斯，和中国建交后得到了中国的大力支持，不仅有中国帮忙修建机场和港口，改善基础设施，旅游业也得到了蓬勃发展，老百姓的日子越过越红火，和帕劳的惨状形成了鲜明的对比。

说来说去，帕劳就是犯了一个最致命的错误，把政治博弈凌驾于民生福祉之上，放着送上门的中国游客不珍惜，一门心思要去抱强权的大腿，最终沦为了大国博弈的棋子，亲手毁掉了自己的好日子。