750km超长续航 小鹏X9纯电将上市 重塑MPV市场

小鹏汽车官宣2026款X9纯电版将于3月2日正式上市，这款主打大七座的纯电MPV将CLTC续航拉至750km，还搭载800V高压平台与5C超充技术。纯电MPV的长途焦虑，终于要被彻底破解了吗？

续航与补能：纯电MPV的“长途自由”时代来临

在纯电车型的普及过程中，MPV一直是短板——大尺寸带来的高车重，让续航和补能效率始终跟不上轿车和SUV的步伐。2026款小鹏X9纯电版的出现，直接把这一短板拉成了长板。

新车全系标配800V高压平台与5C超充AI电池，CLTC最高续航达到750km，综合电耗仅15.9kWh/100km。要知道，同级别纯电MPV的主流续航大多在600km以内，小鹏X9直接把天花板拉高了25%。

更关键的是补能效率：官方数据显示，仅需8分钟补能就能恢复400km续航。这意味着在高速服务区休息一顿饭的时间，就能完成大半路程的补能，彻底解决了纯电MPV长途出行的最大痛点。

从行业趋势来看，当纯电MPV续航突破700km且补能效率达到“加油级”，家庭用户在长途出行时，将不再优先考虑燃油MPV。这不仅会分流燃油MPV的市场份额，还会进一步压缩增程MPV的生存空间——毕竟纯电的静谧性和使用成本优势，是增程无法比拟的。

空间与操控：打破大尺寸MPV的使用痛点

大七座MPV的核心需求是空间，但过去很多车型为了空间牺牲了操控和实用性。小鹏X9纯电版这次从设计到底盘，都在试图平衡这两者。

外观上，新车沿用了增程版的新设计，调整了雾灯区域和前后包围，加入通风导流槽，既优化了空气动力学，也让车身线条更利落。车身长度比现款增加23mm，轴距保持3160mm，空间表现进一步升级。

内饰方面，全系标配三排电动三折叠座椅，支持4-7座灵活切换，180mm的中央过道让第三排进出不再狼狈。零重力座椅新增腿托加热，搭配Nappa真皮和RNC主动降噪，把家庭出行的舒适性拉满。

操控上的升级更让人惊喜：标配智能双腔空气悬架、6液压衬套和主动后轮转向，最小转弯半径仅5.4m。要知道，很多紧凑级SUV的转弯半径都在5.5m左右，这意味着5.3米长的X9，在城市狭窄路段掉头、泊车都能像轿车一样灵活。

这一改变的核心意义在于，大尺寸MPV不再是“专职司机”的专属工具。普通家庭用户也能轻松驾驭，这会推动MPV从商务场景向家庭场景快速渗透，未来家庭MPV的市场占比有望进一步提升。

智能化加码：重新定义MPV的科技属性

过去MPV的竞争焦点一直是空间和舒适性，智能化往往被边缘化。但小鹏X9纯电版把智能化当成了核心竞争力，直接把轿车的智能配置搬到了MPV上。

新车全系标配图灵芯片，最高有效算力2250TOPS，搭载第二代VLA私人司机系统，AI辅助驾驶能力上限提升超10倍。AEB和AES的工作车速都提升到了130km/h，高速场景下的主动安全性能大幅增强。高配版本还会搭载3颗图灵芯片，覆盖高速、城市领航辅助和多场景泊车。

从行业角度看，小鹏的这一布局会倒逼其他MPV品牌跟进智能化配置。之前很多家庭用户放弃MPV，是因为觉得MPV“太笨重、不够智能”，当MPV的智能驾驶水平追上轿车，这部分用户会重新考虑MPV，整个MPV市场的用户画像也会更年轻。

另外，9个安全气囊包括安全带气囊的配置，也体现了小鹏对家庭用户的重视。对于有老人和孩子的家庭来说，安全配置是购车时的核心考量，小鹏X9在这方面的投入，会进一步强化其家庭MPV的定位。

价格与展望：35-45万区间的价值之选

目前新车已经开启预订，2000元意向金可抵扣7000元，预计售价区间在35-45万之间，涵盖Max、SE、Ultra三个梯度共5款车型。这个价格和同级别燃油MPV比如别克GL8 ES陆尊重叠，对比之下纯电版的使用成本和科技优势明显。

对于家庭用户来说，如果预算在35-45万，且有长途出行需求，小鹏X9纯电版会是一个极具竞争力的选择。它不仅解决了纯电MPV的续航和补能痛点，还打破了大尺寸MPV的操控壁垒，同时把智能化带到了MPV领域。

展望未来，当更多品牌跟进纯电MPV的长续航和智能化配置，整个MPV市场将迎来新一轮的升级浪潮。燃油MPV的市场份额会持续萎缩，纯电MPV将成为家庭用户的主流选择，而小鹏X9纯电版，很可能就是这一浪潮的推动者。

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