福特号航母超期部署酿苦果：厕所频频堵塞，竟是官兵无声抗议？

友情提示，这是一篇有味道的文章。2026年2月20日，美国海军航空母舰杰拉德·R·福特号（CVN-78）穿过直布罗陀海峡，到达地中海，所有人都能明白，这是冲着伊朗来的，加上已经部署在中东的林肯号航空母舰（CVN-72），美军已经在中东集结了两艘航空母舰，一场大战似乎难以避免。但是福特号在2月23日临时停靠希腊，倒不是为开战蓄力，而是舰上四五千官兵已经憋不住了，舰上的650个厕所坏了差不多600个，这艘史上最大的航空母舰已经变成了屎最多的航空母舰。这个问题不解决的话，福特号显然是不太好投入战斗的。伊朗方面可以考虑去希腊偷偷给福特号的食物和饮用水加泻药，以最小的代价瘫痪美军航母。对于大型的交通工具，如厕一直是一个大问题，但福特号可能是历史上出问题最严重的大船，先进的抽真空马桶却成为这艘巨舰最大最臭的痛点。

■杰拉德·R·福特号（CVN-78）带着一船粪水抵达希腊

民航客机开始运用的真空马桶

美国海军从布什号航空母舰（CVN-77）开始，使用真空马桶（VCHT），这种马桶最早应用在民航客机上。大家如果乘坐飞机时如厕过，应该对这东西不会陌生，当然现在我国的高铁上也使用了这种真空马桶。这种马桶排泄时不是用水冲下去，而是流出少量水后嗖的一声把秽物吸走，然后储存在污水箱，污水箱内有化学物质除臭和分解秽物，混合后的液体一般为蓝色，结束行程后有专门的吸污车将这些垃圾吸走。不过有时飞机的排污管道会出现泄露的情况，污水在空中变成冰然后落在地上，曾经有人被从天而降的蓝色冰块砸到，以为是圣物就吃掉了，媒体报道后专家告诉他那是飞机调出来的屎尿。民航客机落地后，机场的飞机污水车会过来与飞机对接，飞机污水箱里的污水和秽物在重力作用下流入污水车的污水罐内。排完污水后，污水车的清水罐的清水在水泵作用下冲洗污水罐，清洗完毕后的污水会再次流到污水车的污水罐内，直到清理完成。

■空客A320的真空马桶

这种厕所不仅节省空间且省水，对于空间紧张的飞机来说很重要。但这种厕所有一个很大的弊端，因为水量很少，污物基本上不会随着水流动，抽真空那一下如果不能清理干净，那污物就会残留在管道内。抽真空需要大的压强，因而管道很细，一些无法快速溶解的物体很容易堵住管道。大家如果使用过飞机或者高铁上的厕所应该会注意到，提示语是要求如厕者不要将用过的纸扔进马桶的，一定要扔进垃圾桶。一旦难以溶解的物体进入真空马桶，就会导致堵塞。清理起来非常困难，要拆马桶，手动清理污水和污物，有时甚至要用抹布将里面的污水吸干后，再将堵塞物清理掉。

■铁路工人在掏污水箱，不过这次是帮旅客找项链

对于飞机和高铁来说，因为乘客不那么多，行程时间短，这种真空马桶用起来问题不大。一架满载不到200人的航班有两个厕所，且大部分航班飞行时间在3小时内。高铁一节车厢不到100人，厕所则有两个。考虑到大部分人一般每日一次大便，对马桶压力较小。且每段行程结束，都会专门清理真空马桶，保证真空马桶的完好。就算坏了，乘客还可以忍一忍。

海上如厕好像不那么简单

虽然大海里无数的海洋生物无时无刻不在海里拉屎排泄，但是乘船出海的人很难如此惬意放松。尤其是乘员众多的游轮和军舰，我们很难想象一大堆人在船舷边排成一排拉屎的情形。当然最特殊的是潜艇，拉屎不当还有生命危险。潜艇的厕所相当复杂，原理是利用压力差将排泄物冲到海里。但因为潜艇在水下，需要小心翼翼的按流程使用厕所，尤其过去的老式潜艇需要按顺序开关多个阀门才能完成一次冲水，稍有不慎就会引发海水倒灌。

■U型潜艇的结构，17便是厕所的位置

二战期间，德国海军的U型潜艇Ⅶ C型潜艇U-1206号就是因为在下潜后，使用厕所不当造成海水倒灌，上浮后被英军发现，除了3人溺水1人死于空袭外，其余46人被俘。

■潜艇里的厕所，周围好多阀门

游轮虽然看起来风光优雅，但是如厕问题依旧不小。一艘游轮航行时间要几个月到一年，淡水资源宝贵，且不能让花了高价买船票的乘客每天生活在臭味中，传统的冲刷式马桶被真空马桶代替。传统游轮空间自然宽敞些，人数却也更多，分成许多个舱室，每个房间都要有马桶。这样一来，这些输送秽物的管道数量就很多，越多就越容易出问题。尽管游轮会提供薄而易溶解的厕纸，但马桶旁贴的提示无法阻止乘客将各种东西扔进马桶，除了常见的可溶湿巾、卫生巾、安全套，甚至会有衣物。一旦堵塞，维修人员需要切断管道，然后手动掏出衣物，一次修理需要数小时。最糟糕的则是共用通道堵塞，那将导致多个舱室甚至多层甲板的厕所都无法使用，以至于嘉年华游轮公司花费大量精力去提醒游客，不要再将湿纸巾扔在马桶里，并在房间内提供可封口的卫生袋。厕所问题对旅途体验影响巨大，游轮公司不会吝惜成本，一般都会配备一支可靠的维修队伍，尽可能减少对乘客的影响。

■再豪华的游轮厕所也会堵

但对于航空母舰来说，挑战就过于巨大。首先人太多了，布什号和福特号都使用了真空马桶，布什号的船员和航空人员加起来超过5000人，福特号也有大约4660人。美国在布什号上开始应用真空马桶，除了节省淡水和空间外，也是为了展现一下大国实力，堂堂全球第一强国的最强大战舰，不能一边航行一边大小便失禁一样往海里拉屎。况且苏联海军潜艇曾依靠分析美军航母排泄物，去分析美军，改用真空马桶可以堵住这个漏洞，想必俄罗斯海军也会赞同，否则他们就得继续捞屎闻屎。

但航空母舰太大了，人也太多了，人多马桶就多，马桶多管道就多，布什号有130个厕所，423个马桶，仅真空马桶的排污管线加起来就400千米长。这么多细长的管线造成的麻烦可想而知，一处堵塞就会造成大面积厕所瘫痪。布什号在服役之初，每周就有25次修马桶。两年后也就是2011年5月领命到波斯湾执行任务，部署期间光是全面瘫痪这种大规模事故就有两次，每次都需要1天半的时间去解决。5000多人1天半的时间里不能上厕所，这画面想象就臭不可闻。除了两次全面瘫痪的严重事故，全舰的厕所还经常不是这个坏了就是那个坏了，官兵经常要花很长时间找厕所。一些人只好在淋浴室或角落解决小便，或者用塑料水瓶解决。不方便如厕的女兵就比较惨，很多人因为憋尿导致尿道炎。

■布什号上的厕所

一名水手的母亲在博客上曝光了布什号的厕所问题，引发了各界的广泛关注，她说自己的孩子抱怨舰上厕所经常不能用，自己只能想办法解决，而且不敢多吃东西多喝水，以减少如厕次数，更重要的是这让大家的自尊心很受伤，自己在全世界最强大的战舰上服役，却不能正常上厕所。但美国海军强调，厕所问题是因为有人向厕所里乱扔，除了卫生纸外，甚至有人扔衣服等杂物。尽管美国海军称，布什号部署期间，厕所在94%的时间都是可以用的，但也承认光是修厕所就花费了10000个工时。

■真空马桶的结构，管道狭窄是最大的缺陷

问题马桶加超期部署导致厕所问题集中爆发

布什号航母的厕所问题没有影响美军继续在福特号上使用真空马桶，并且增加了马桶数量，却取消了小便池，看来美军已经认定男性官兵可以随时随地解决小便问题，但美军解释这是在强调性别中立，尊重舰上占18%的女性官兵。可结果是，福特号上的650个马桶依旧不能保证4660人的如厕。2025年3月，一名福特号上的工程师抱怨，自己和手下每天要工作19个小时修厕所，4天内就收到了250次维修呼叫。管道内清出的杂物不仅有卫生纸和湿巾，甚至还有T恤和1米多长的绳子，同时因为水质原因，水管内产生大量水垢也造成了严重的堵塞。尽管美军多次强调不能把杂物扔进马桶，但是舰上人员良莠不齐，还有很多临时工未经足够培训就上舰，根本没办法约束。要想在最短时间内解决，可能最好的方式让一些人充当如厕监督员，戴着袖标在厕所监督，杜绝有人朝马桶扔杂物。

而美军给出的解决方案只有酸洗作业，每次花费40万美元，且只能靠港进行。本次福特号部署中东遭遇非常屎无前例，650个马桶坏了9成，一次如厕要排队快1个小时，甚至不得不靠港处理厕所问题，倘若此时有人攻击福特号，恐怕舰上要屎肉模糊。设计建造福特号的亨廷顿·英格尔斯工业及旗下纽波特纽斯造船厂表示，目前只有临时方案，要彻底解决，得先花10年重新设计厕所管路，然后再把航母拉回船厂不知道多久后才能彻底解决。在此之前，福特号和布什号的官兵就只能憋着。可怕的是，福特级2号舰肯尼迪也快要进入服役状态，届时美军就会有三艘屎上最强的超级航母。

美军航母的如厕问题再一次说明，一切设计都应以人为本，考虑人的正常生理需求情感表达，尊重人的生理特性和尊严，否则一切科技都是没有意义的，科技应该为人服务，而不是让人屈从于科技的缺陷。不仅科技，制度也同样需要尊重人。福特号已经两次延长部署，从2025年6月至今已经部署了超过8个月，至2月23日抵达希腊，已部署245天。美军航母部署时间最长的是杜鲁门号在2021年创下的285天，但那是在新冠疫情的影响下，其次是艾森豪威尔号在2023年部署了271天。看起来福特号有望创造美国航空母舰部署时长记录，当然前提是厕所问题能暂时解决，不然将会创造屎长记录。

■美军航母部署记录

长时间部署导致舰上官兵严重不满，有人错过了家人的葬礼，有人错过了婚前，有人不得不长时间与1岁的女儿分别。最重要的是，根据统计，美军长时间部署导致的配偶出轨率达22%，相比之下，美国普通人配偶出轨率不超过4%（2017年统计）。部署期内配偶出轨的人中，75%在结束长期部署回国后的6至9个月内选择离婚。显然，长期的海外部署严重影响了士气，很多人表示在结束部署后会选择离开军队，而这些人的抗议方式就是朝马桶里扔东西，毕竟厕所不会装监控。