人民日报发文：某车企“挖”吉某车企技术团队，被判赔偿6.4亿！

早上刷手机，一下子滑到这条，6.4亿，我盯着数字看了好几秒，车企打官司赔钱不稀奇，赔到这个数，真是头一回见，人民日报都出来说话了，这事看来不小。

仔细读了读，原来是这么回事，一家车企，看上了另一家，不是看上它的车，是直接看上了它造车的人，听说一口气挖走了四十多个，都是管技术的核心人物，这哪是挖人，简直是把人家研发部门的房顶给掀了，连桌子带椅子，还有抽屉里的图纸，一块搬走了。

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我有个表弟在工厂搞技术，他说图纸这东西，有时候比人还金贵，人走了还能再招，那些一点一点试出来的数据，画出来的图，是好多钱和时间堆出来的，这家车企倒好，人和技术打包带走，回头就用这些现成的图纸，把自己家的车给造出来了，这感觉，就像考试直接把学霸的卷子拿过来，名字一改就交了，有点过于简单粗暴了。

被挖的那家车企，肯定气坏了，辛辛苦苦种了好几年的果树，眼看要结果子了，被人连根挖走种到了别人家院子里，果子还卖得挺好，这搁谁身上受得了，官司就这么打起来了，一层一层往上打。

结果最高法院判了，赔6.4亿，还是惩罚性的，这个惩罚性三个字很有分量，意思就是说，你不是不小心，你就是故意的，所以得多罚点，这个数目，大概能让很多在动类似心思的公司，背后冒点冷汗了。它划了一条线，一条很贵很贵的线。

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现在造电车，大家都说卷，卷外观，卷屏幕，卷续航，最应该卷的，其实是底子里的那些技术，但搞技术研发太慢了，投入像个无底洞，有些人等不及，就想走点近路，这次判罚等于举了个大喇叭喊，近路有，但路上埋着天价地雷，走之前最好想清楚。

我看评论区有人说，人才流动不是正常的吗，流动是正常，可这种成建制的，带着核心技术秘密的流动，味道就变了，这不像跳槽，更像商业偷袭，如果这种事多了，谁还敢投钱做研发呢，做得再好，也怕被人一锅端，最后大家都防着别人，也没人真心搞新东西了，行业看着热闹，其实在原地打转。

这件事出了以后，我猜那些正经在实验室里埋头苦干的企业，能稍微松口气，法律给他们的辛苦上了一道保险，虽然贵，但判例在这了，以后那些脑子里在打小算盘的，动手之前，怎么也得把计算器拿出来，好好按一按这6.4亿的账了，造车这条路，最后能跑到前面的，还得是那些自己修路，自己铺桥的人，抄近道省下的时间，迟早得连本带利还回去，这次还得加上罚款。