现在的汽车为什么不如以前耐开

很多老司机都有这样的感受，现在的汽车不如以前耐开。20几年前的丰田佳美、皇冠，还有本田老雅阁，到现在马路上还能见到不少，小排量的飞度、威驰也能开20多年。可现在的车开两三年，要么传感器报错，要么中控黑屏，甚至变速箱出问题，卖二手也不值钱。

以前的车质量好不是没原因。2001款雅阁卖30万，当时合肥房价才2000元/平，30万能买150平的房子，现在同款雅阁只要17万，只能买一间卧室。那时候合资车都是CKD模式，进口配件国内组装，比如丰田凯美瑞、大众桑塔纳，配件质量稳定。而且以前的车技术简单，中控只有空调和收音机，仪表盘是机械的，没有复杂的电子配置，坏了要么抛锚要么直接修，不会有一堆小毛病。加上那时候汽车保有量少，马路上车不多，红绿灯才20秒，车辆磨损也小，就算出问题，信息只能通过报社、广播反映，传播慢，大家觉得质量好。

现在的车不一样了。为了打价格战，合资车降价，自主车崛起，很多配件换成了国产的，虽然核心三大件没变，但配件质量不如进口的。而且现在的车电子配置多，液晶仪表、车载娱乐系统像智能手机，功能多了，传感器、芯片也多了，稍微有点问题就报错，比如大众的颗粒捕捉器、丰田的机油乳化，一有问题全网都知道。还有电控系统越来越复杂，发动机有ECU，变速箱有TCU，还有主动刹车、车道保持这些安全系统，一个系统出问题，整个车都可能报错。

市场也变了。十年前合资品牌占绝对优势，自主车只能做廉价车，大家觉得自主车“粗糙”“故障率高”。现在自主车走出了廉价形象，比亚迪、埃安的销量都不错，豪华品牌也下探，20万就能买奔驰。动力方面，以前是自吸和涡轮之争，现在新能源崛起，电动车零百加速能比百万燃油车快，但电池衰减、充电麻烦也是问题。还有牌照和车位，十年前有钱就能买，现在一线城市牌照要几十万，车位也不便宜，车倒成了“小头”。

很多人买车只看外观和配置，觉得沙发软、屏幕大就是好车，可懂车的人更看重品牌和质量。以前的桑塔纳有“开着桑塔纳，走遍天下都不怕”的口碑，靠的是皮实耐用，现在的车配置多了，可小问题也多了，比如卡罗拉的低速顿挫、凯美瑞的中控台开裂、轩逸的CVT变速箱报废，这些都是现在车的通病。

其实不是现在的车技术差，而是为了性价比牺牲了部分质量，加上新技术的BUG和复杂的电控系统，才让大家觉得质量不如以前。买车的时候别只看配置，多看看口碑和可靠性，那些卖了多年、大家都认可的车型，比如卡罗拉、宝来、帝豪，反而更放心。