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据财新报道,上海航运交易所(简称“上海航交所”)将从非营利事业单位改制为国有企业,划入上海交易集团。
目前人员划转已基本完成,上海交易集团原总监、金融业务总部董事长石淇玮已转任上海航交所党委书记。
知情人士告诉财新,上海航交所的船舶交易、航运金融、指数运营、代理服务等主要职能模块已划入交易集团,但备受全球集装箱航运企业关注的运价备案职能将保留在交通运输部系统内。
上海航运交易所经国务院批准、由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
上海航交所具体开展以下业务:一是受理运价备案。根据《国际海运条例》规定,受交通运输部指定,上海航交所作为运价备案受理机构,接受中国境内所有经营班轮运输的国内外班轮公司与无船承运人的运价备案,助力规范我国国际集装箱运输市场价格行为。
二是研发运价指数。注册商标“上海航运指数®”序列共有包括集装箱运价指数等23大类指数。
三是发布航运信息。
四是服务船舶交易。
上海交易集团是上海市人民政府批准设立的上海市要素和资源交易场所的投资控股平台,市国资委出资监管的市属国有企业。
上海交易集团以产权交易、公共资源交易为核心业务,大力发展“双碳”业务、私募基金份额转让业务、不动产租赁等业务,积极培育特殊资产处置、“专精特新”企业服务、专业化市场培训、投资咨询与管理等业务。集团下属上海联合产权交易所、上海股权托管交易中心、上海环境能源交易所、上海知识产权交易中心、上海农村产权交易所、中国碳排放权交易所(筹)等6家持牌交易机构,以及上海联合产权交易控股有限公司(央企交易业务)等6家运营总部。
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