山东
夜间行车灯光突然全灭，语音助手说“暂时还不会哟”，车主撞上护栏
2月26号晚上，一位司机在高速上开车，天黑路上没路灯，车里阅读灯有点亮，他试着用语音关掉它，说了句“关阅读灯”，系统却听成“关所有灯”，大灯和示廓灯一下子全灭了，他赶紧喊“开灯”，系统回答“暂时还不会哟”，车子就歪了，直接撞到护栏，好在人没事。
领克副总穆军当晚就出来承认问题，说这是车机语音逻辑有漏洞，不是硬件坏了，他们在一天之内做了系统升级，现在只要车子在行驶中，语音就不能控制大灯开关，必须手动操作，这说明问题出在软件设计上，跟车辆制造质量没关系。
现在汽车系统分不清车内小灯和保命的大灯有什么区别，比如开车速度快、外面环境黑的时候，驾驶员用语音说关灯，系统应该主动拦住这个指令，不能直接照做，很多车都有这个问题，功能加得挺多，但没想明白什么时候该拒绝执行命令。
以前也有类似情况，特斯拉语音关过空调，乘客冻得发抖，蔚来ET7把“关空调”听成“关座椅加热”，那些事没出危险，这次不一样了，灯一灭，司机真的看不见路，灯光是最后的安全保障，它不能靠人来反应，系统必须提前把它管住。
网上吵得厉害，领克语音关灯导致车祸的视频播放量超过两亿，有人整理出车机系统的反人类指令，比如你说关导航，结果引擎停了，你让调低音量，车门却自己锁上了，大家开始怀疑我们是不是太相信语音系统了，它到底懂不懂开车时我们想要什么。
当用户说要关灯时，其实是想让灯光别影响开车，但AI只会按字面意思来理解，特斯拉的做法虽然显得笨拙却很稳妥——在驾驶过程中把灯光按钮锁死，软件没法改动，很多国产车还在依赖算法去猜测意图，一旦猜错就容易引发事故。
事故的具体情况还没完全公布，比如车速是多少、有没有使用辅助驾驶功能、什么时候报的警这些信息，现在都查不到。
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