寄快递怎么便宜？个人散户拿内部价的方法

寄件其实是一场信息差的博弈。

你有没有这种感觉？明明是一样的包裹，寄到一样的地方，

楼下驿站收我15，网上一查别人只要8块。

瞬间觉得自己像个冤大头。

这不是错觉。

快递行业的价格，本来就是分裂的。

给“懒得查”的人看的是官方原价，而各种角落里藏着那些折扣价。

为什么你寄快递总是最贵的？

因为你直接去了驿站，或者叫了上门取件。

这是最省事的方式，但也是最费钱的方式。

驿站的老板是得要赚钱的呀，他给你一张面单，官方收取他八块钱，他转手却收你十二块钱，你心里觉得是快递公司收费贵，可实际上是中间的人赚取了差价。

那些每天发几百单的电商卖家，为什么能把运费压到三四块钱？

因为他们有量，和快递公司谈的是月结协议价。

而你，作为一个散客，就寄那么一两次，凭什么拿到那个价格？

普通人怎么拿到“内部价”？

答案可能有点出乎意料：把自己伪装成“大客户”。

当然，不是让你去骗快递员，而是借助工具。

现在的逻辑变了。

你不需要认识快递网点的老板，也不需要每天发一百单。

只需要用对平台。

就像我近期所发觉的那个名为“寄物物”的小程序，它做了一件事情，这件事情呢，是将散客们的需求集中起来，把这些需求整合成为一个“大客户”，之后呢，再凭借这个“大客户”去跟快递公司展开谈判。

你在上面输入地址、重量，

它后台“唰”一下对比完中通、圆通、韵达、顺丰、德邦……

直接告诉你，现在走哪家最便宜，价格是多少。

那个商品的价格，一般来讲便是你所瞧见的电商平台卖家发货时候的价格，它相较于官方所标注的价格要低出一大截，并且对于部分线路而言直接就是从五折开始往上走。

这不是魔法，这就是规模采购的逻辑 。

寄大件，千万别直接下单

这里要划个重点。

如果你寄的是小文件，差价可能也就几块钱，感受不明显。

但如果是寄行李、寄家电、寄那种二三十公斤的大包裹，

差价能吓你一跳。

我之前从北京寄一个60公斤的实木桌子回广州，

德邦官方报价多少？280 。

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一个比价平台里的我，借“寄物物”这般工具的逻辑来查，最终选德邦，着实支付了186元。

为什么？

鉴于平台存在“满200减60”这一券情，尚缘于径直走的恰实则是协议通道。

省下来的94块钱，够吃一顿好的了。

铭记这样一个口诀，小件着重考虑时效，大件着重关注比价，重货选择走物流，千万不要去发快递。

若是有超过20公斤的物品，那就别老是目光紧盯着顺丰与京东了（除非你在钱财方面毫无顾虑），去瞅一瞅德邦、安能，甚或是邮政的物流途径。好多比价工具能够自动为你切换物流方案，无需你自己耗费脑力。

那些你不知道的“续重”猫腻

很多人只看首重。

省内首重10块，省外首重12，觉得差不多。

但续重才是花钱的大头。

你寄一个5公斤的包裹，续重单价差一块，总价就差4块钱。

有些快递续重3块/公斤，有些续重5块/公斤，

寄得越重，差距越离谱。

将比价平台的意义予以考量，其中一点在于，它能够把“首重 + 续重”所对应的那总价，直接计算出来呈现给你瞧。

别嫌麻烦。

真的，就多花一分钟打开小程序“寄物物”输入几个数字，

这一分钟，可能就值一杯奶茶钱。

最后说点大实话

没有哪个快递是“永远便宜”的。

韵达在江浙沪便宜，去了新疆可能就贵了 。

中通在某些线路上有优势，换个方向可能就被圆通吊打。