长三角格局生变！江苏南通首所985开建，东南大学强势入驻

南通终于扬眉吐气！万亿GDP大城迎首所985，3年建成，产业短板直接补全

南通人等这一天，等太久了！2月24日南通市教育局的一纸公示，直接让整个江海大地沸腾——东南大学南通校区正式进入实质性建设阶段，这是南通历史上第一所985/双一流A类高校，从此这座GDP超1.28万亿的江苏经济第四极，彻底告别“产业强、高教弱”的尴尬，长三角北翼高等教育格局，要彻底变天了！

先给大家划核心重点，不绕弯子：东南大学南通校区落子崇川区核心，通富北路东、通沪大道北这片黄金地段，总占地1055亩，校舍建面52.2万㎡，地上45.8万㎡、地下6.4万㎡，建设期36个月，2027年就能迎首批学子，本硕博毕业证和东大本部完全一致，含金量拉满！

说真的，南通这些年经济跑得飞快，2025年GDP突破1.28万亿、增速5.3%，船舶海工、海洋新能源、高端装备制造三大千亿产业集群全国有名，还是江苏唯一同时握有沿江沿海深水岸线的城市，可高教这块，一直是南通人心里的一根刺。

截至2025年6月，南通全市10所普通高校，7所专科、3所本科，连一所双一流都没有！本地孩子想上顶尖大学，只能背井离乡；企业搞高端研发、技术攻关，缺顶尖人才支撑，只能跨省找合作，产业再强，没有高校的“智力引擎”，始终走不远。这不是南通独有的问题，却是万亿GDP城市里，南通最迫切要解决的问题。

而东南大学的到来，不是简单“建一所分校”，而是精准卡位南通的产业命脉，把985的“最强大脑”，直接嵌进南通产业的“心脏”。

为什么是东南大学？为什么是海洋学科？答案其实很明显。东南大学作为工科强校，12个双一流学科里，土木工程、交通运输工程等都是王牌，海洋工程、高端装备领域更是全国顶尖；而南通是国家高技术船舶产业基地、海洋经济创新发展示范城市，船舶海工是六大千亿产业之一，发展海洋经济，缺的就是顶尖的学科支撑和人才培养。

这次东南大学南通校区，直接聚焦四大核心学科群：海洋工程与技术、海洋新能源与装备、智能海工装备，还有海洋材料、海洋信息技术这些交叉学科，全是冲着南通的优势产业来的！目前东大海洋高等研究院已经有41支研发团队、百名科研人员入驻，和中天科技、招商重工这些南通龙头企业深度合作，科研成果直接产业化，校地融合的效率，肉眼可见的高。

更关键的是，这所校区不是本部的“低配版”，而是顶配打造的特色校区：一期总投资38亿，整体投资超50亿，教学区有国际一流的海洋工程实验室、新能源实验中心，生活区四人间独立卫浴、空调暖气全配，5G全覆盖的智慧校园，师资更是本部骨干教师+全球引才+产业导师，全日制在校生规划1万人，本科7000、研究生3000，本硕博一体化培养，南通孩子在家门口就能上顶尖985，这放在以前，想都不敢想！

其实从2023年12月东大与南通签约战略合作，到2024年规划建设国际海洋学院，再到2025年启动前期招标、2026年正式公示建设，这三年，南通把“985梦”从蓝图一步步变成现实，这背后，不只是南通的迫切需求，更是长三角一体化的必然趋势。

江苏一直在推动优质高教资源从南京辐射全省，东大继苏州、无锡之后选中南通，就是让顶尖高校资源沿江流动，打破行政壁垒；而南通背靠上海大都市圈，一边牵手东大，一边和上海海事大学深度合作，跨区域的高校“朋友圈”越做越大，长三角北翼的科创、人才中心，南通这下彻底站稳了。

对南通来说，东南大学南通校区的落地，远不止是补全高教短板这么简单，这是城市能级的一次质的飞跃。

人才蓄水池直接建成：每年上万名顶尖学子来南通学习、生活，很多人会选择留下来，南通的人才留通率本就高达90%，加上985的加持，高层次人才会越聚越多，彻底解决产业高端人才短缺的问题；其次，产学研融合进入快车道，高校的科研成果能快速转化为产业动力，船舶海工、海洋新能源这些产业，会从“做大”向“做精”升级，新质生产力直接拉满；最后，校区周边的交通、商业、科创配套会全面升级，“校区-园区-城区”三位一体发展，南通的城市竞争力，会再上一个台阶。

当然，我们也得客观看，36个月的建设期，只是一个开始。如何让东大的顶尖学科和南通的产业无缝衔接，如何让校区的科研成果真正落地生根，如何留住这些顶尖人才，都是南通接下来要面对的问题。但不可否认的是，这一步，南通走对了，也走在了点上。

从GDP万亿到拥有自己的985，南通用实际行动证明，经济发展的同时，必须补上高教和科创的短板，只有教育、人才、产业同频共振，城市的发展才能行稳致远。

三年后，当东南大学的校徽在崇川区的土地上亮起，当第一批学子走进校园，南通迎来的，不仅是一所顶尖大学，更是一个全新的、更有底气的未来。江海门户，从此有了属于自己的学术高地，南通的下一个万亿，值得期待！

你觉得东南大学南通校区哪个专业最能助力南通发展？南通的高教和产业融合，还能有哪些新玩法？评论区聊聊你的看法！