谁说高端新能源只能“叫好”不能“叫座”？极氪9X月销6000+

马年营销战场，早已是千军万马过独木桥。当整个汽车圈还在扎堆蹭流量、玩烂大街的“马”字谐音梗，用千篇一律的祝福制造审美疲劳时。反观极氪9X直接跳出了这场内卷，

不炒流量，转而牵手徐悲鸿《奔马》与中国邮政，将真正的文化底蕴融入新春祝福。

线上靠文化破圈，线下则用实力说话。在50万—100万高端新能源市场，极氪9X连续三个月稳居销量榜首，累计交付突破3万台。作为一款均价超53万的国产SUV，能在高端赛道站稳脚跟，凭借的从来不是花哨营销，而是坚守造车初心，以及对用户最实在的真诚。

不玩虚的！文化质感才是高端该有的样子

真正的高端，从不需要靠噱头博眼球；真诚的新春祝福，也从来都藏在细节与底蕴里。极氪9X的马年新春表达，便完美诠释了这一点——它跳出流量怪圈，以文化为底色，为每一位用户送上一份有温度、有分量的新春馈赠。牵手徐悲鸿传世名作《奔马》，联合中国邮政打造专属联名纪念邮品，更将水墨奔马化作灵动的动态灯语，让画中的奔马挣脱纸页的束缚，在夜色中舒展身姿、奔赴远方。这份用心，无关炒作，无关流量，既是对每一位信赖极氪9X用户的诚挚回馈，也是极氪对新春最郑重的致敬，让品牌的温柔与格调，在每一处细节里悄然流淌。

选择50多万高端车型的用户，早已褪去对表面热闹的偏爱，他们更看重品牌的格调、内核的诚意，以及与自身气质的同频共振。徐悲鸿笔下的《奔马》，没有万马奔腾的喧嚣，唯有独行千里、坚韧不屈的孤高风骨，这份从容与笃定，恰好与极氪9X的用户不谋而合——他们深耕各自领域，历经商海沉浮，却始终坚守初心、笃定前行，自带不张扬的强者气场。而中国邮政将极氪9X视作“工业图腾”收录进邮票，更是对这款国产旗舰最高规格的认可，让极氪9X的高端，有了文化与权威的双重加持。正是这份深层次的情感与文化共鸣，让极氪9X在同质化营销中脱颖而出，也让更多高端用户，读懂了中国高端品牌的用心与格局。

不尚空谈，硬核实力才是高端的底气

文化赋予格调，实力铸就底气。极氪9X能在高端市场站稳脚跟，线上的文化出圈只是锦上添花，线下实打实的产品实力与市场表现，才是它最坚实的根基。从来没有突如其来的热销，只有日积月累的深耕，极氪9X自2025年9月底上市以来，便用一组组亮眼的数据，诉说着自己的实力：11月热销8121台、12月交付破万、2026年1月热销6000多台，连续3个月登顶50万级大型SUV销冠，累计交付突破3万台，单车成交均价53.8万元，顶配车型订单占比超70%。每一组数据，都不是冰冷的数字，而是市场的认可，是用户的信赖，更是极氪9X高端实力最有力的证明。

如果说销量是市场的背书，那么用户构成，便是极氪9X高端实力最直观的体现——80%的用户来自BBA、保时捷等传统豪华品牌的增换购。这意味着，那些早已习惯豪华质感、对品质有着极高要求的消费者，主动选择了极氪9X，这份认可，远比任何宣传都更有说服力。这份偏爱背后，离不开极氪9X过硬的产品实力，更离不开极氪始终不变的用户初心：它从不把用户当作单纯的消费者，而是视作并肩同行的伙伴，一份徐悲鸿联名礼盒，承载着新春的祝福；一部用户原创素材制成的新年视频，藏着对每一位用户的尊重。正是这份发自内心的真诚，让用户心甘情愿选择极氪、信赖极氪。

其实看下来就知道，极氪9X能在高端市场站稳脚跟，从来都不是偶然。当别人忙着玩谐音、炒流量时，它沉下心做文化联动；当其他品牌空谈高端时，它实打实打磨产品、真诚对待用户。归根结底，无论是营销还是造车，真诚都是最朴素的逻辑——它让品牌不止于被看见，更被信任。这，或许才是极氪9X真正打动高端用户的答案。