神玑融资超22亿，李斌芯片战略初见成效

今日，蔚来宣布旗下芯片子公司安徽神玑技术有限公司完成首轮股权融资协议签署，融资金额超22亿元人民币，投后估值近百亿元。

本轮融资汇集了合肥国投、合肥海恒、IDG资本、中芯聚源、元禾璞华等多家产业资本和行业头部机构。此次融资将有利于神玑公司持续研发和推广高端、高竞争力的芯片产品，支撑蔚来在自动驾驶、具身智能等领域的长远布局。
战略考量
蔚来对芯片业务的战略布局始于2021年。车载芯片作为汽车的“数字心脏”和“智能大脑”，直接决定了智驾等级、座舱流畅度、安全响应速度等核心体验，且在整车成本占比中已超过动力电池，成为核心利润区。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌多次阐述自研芯片的战略价值：
一方面，自研智驾芯片可减少对海外芯片大厂的单一依赖，掌握算力主动权；另一方面，通过与自研算法的深度协同，能够更好地挖掘芯片算力极限，实现“软硬一体”的极致效能。
2024年7月，蔚来同时攻克芯片和操作系统两大“卡脖子”难题——全球首颗5nm智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片成功，整车全域操作系统“SkyOS·天枢”同步全量发布，实现了“芯”与“魂”兼备的完整技术闭环。

李斌曾透露，神玑NX9031的研发成本相当于1500座换电站的建设成本（约22.5亿至30亿元），但该芯片可为每辆车降低约1万元成本，若仅供应蔚来主品牌，前期投入约两年可收回。
2026年初，李斌在内部信中再次肯定该芯片的自研成果，并明确蔚来将重点以降本增效实现年度Non-GAAP盈利目标，在激烈市场竞争中进一步巩固技术优势。
技术进展
安徽神玑是国内首家研发5nm车规芯片、并首家做到规模化商用的公司。其核心产品“神玑NX9031”芯片拥有超过500亿颗晶体管，采用32核CPU架构，LPDDR5x内存速率达8533Mbps，处理器每秒可执行6150亿条指令。
芯片还集成高动态范围高性能ISP，具备每秒6.5G像素的处理能力，处理延时小于5毫秒，在暗光环境下相比行业旗舰芯片画面细节更丰富。
性能数据上，神玑NX9031实际算力约为英伟达Orin-X的4倍，内存带宽达546GB/s，是英伟达Thor-U的2倍，“一颗抵四颗”的运行性能位居国内车载芯片首位。
自2024年投产以来，该芯片已累计出货超15万套，成功部署在蔚来品牌的全系车型上，包括蔚来ET9、2025款ES6、EC6及全新ES8等。
2025年7月，李斌发布微博称，蔚来世界模型NWM开始陆续推送至搭载神玑芯片的车型，标志着该芯片的应用性能已达到设计目标，初步实现了自研芯片的战略目标。
独立运营
安徽神玑技术有限公司成立于2025年6月，注册于合肥，法定代表人为蔚来高级副总裁、智能硬件负责人白剑，董事长由李斌担任。
该公司由蔚来汽车科技（安徽）有限公司持股约86.27%，是蔚来旗下统筹芯片研发、量产与技术授权的独立主体。
值得注意的是，2025年11月，安徽神玑与爱芯元智半导体（重庆）有限公司、豪威集成电路（集团）股份有限公司共同出资，成立重庆创元智航科技有限公司，注册资本1亿元。
知情人士称，合资公司的定位是弱化蔚来标签，作为后续拓展非蔚来客户的主要载体，实现芯片业务的对外市场化布局。李斌已在2025年多次提及神玑NX9031的对外销售与授权计划，明确欢迎行业客户采购该芯片。
本轮融资之后，神玑公司还将推出面向下一代智能驾驶的超强性能芯片以及多款其他领域的芯片。蔚来表示，神玑公司前期订单主要来源于蔚来，同时也在积极拓展具身机器人、Agent推理等新兴业务，为AGI时代的各类客户提供完整的芯片和智能硬件解决方案。