北京
来源：市场资讯
（来源：航运在线）
船扣薪欠，百万工资成“死结”
“畅翔x”轮是一艘船龄超过20年的老旧船舶。2025年，因连续两次被滞留，该船被纳入重点跟踪船舶。更棘手的是，船东拖欠15名船员工资140余万元，船员向宁波海事法院申请扣押船舶。船东无力支付欠薪，船舶自2025年8月起全面停航。
一边是船员拿不到工资，一边是船东着急拆船。船东本想通过老旧船舶拆解补贴缓解困境，但由于船舶长期停运、证书失效，根本不符合申领补贴条件，陷入“拆不了、补不了、还不起”的死胡同。
联动破题，打通拆船“换钱路”
为深入落实《最高人民法院办公厅 交通运输部办公厅关于推进水上“一站式”解纷中心建设的意见》，在获悉相关情况后，舟山海事局积极与宁波海事法院、港航部门协同联动，跨前一步、协同破题，及时为“畅翔x”轮开展临时审核，协助办妥安全管理证书、船舶营运证书，让这艘停航半年的船重新“活”过来，具备了申领拆解补贴的基本条件。
证书到位，补贴可申，船东终于看到了“拆船换钱”的希望。
线上提速，安“薪”礼到暖人心
船舶条件具备后，在多方筹措下，船东向宁波海事法院打款首笔50万元，并郑重承诺：剩余工资款项，将在船舶拿到第一笔拆解款后全部付清。
为了让船员在春节前顺利领到首笔工资款，宁波海事法院第一时间解除船舶扣押，宁波海事法院执行局立即启动线上审批绿色通道，赶在过年前优先将50万元先行发放给15名船员——其中外省籍3人、舟山籍12人。
结 语
目前，“畅翔x”轮已解除扣押，后续将驶往指定船厂完成拆解。这笔迟来的工资款，也成了船员们最好的“新春礼物”。
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