数据说话！“中油e租”驱动企业用车数字化转型

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近日

管道局设备租赁公司传来消息

自“中油e租”平台上线以来

人力成本锐减55%

车辆资产利用率提升逾15%

订单处理效率更是提升达40%

成为了企业用车数字化转型的

典型实践

在企业运营效率与绿色低碳双重目标驱动下，管道局以数智化手段破解传统用车管理难题。“中油e租”平台的建设初衷源于对传统乘用车管理模式转型。过去，管道局依赖人工线下调度，流程重复性高、车辆调度效能失衡、多角色协同机制缺位、运行过程透明度不足等问题长期存在，导致资源浪费与效率低下。针对“调度难、协同乱、数据散”三大核心症结，平台通过业务流程的数字化重构，推动用车管理从线下走向线上，实现标准化、精细化运营。

技术架构是平台高效运转的核心支撑。“中油e租”采用四层创新设计：底层集成LBS（地理位置服务），实现车辆工况数据实时采集，采集率高达98%；业务中台重构核心流程模块；算法平台自主研发智能调度模型；融合微服务、缓存、消息队列等技术，保障系统高并发与低延迟。依托这一架构，平台可实现“需求即时响应—资源精准匹配”，支持3分钟极速用车等高效场景。

关键运营指标的显著优化，印证了平台的技术实效。响应时间≤3分钟、空驶率≤10%、车辆周转率提升25%，这些成果背后是一系列核心技术与流程机制的协同发力：基于时空网络模型的智能调度算法实现秒级匹配；LBS与全流程数据集成确保车辆状态实时可视；审批环节压缩50%，大幅减少人为干预与延误；系统自动平衡资源，有效避免车辆闲置与无效行驶。

高精度的数据采集与可视化能力，更将管理决策从“凭经验”转向“靠数据”。管理者通过PC端可直观查看车辆利用率、区域需求热力图、费用轨迹及绩效分析，科学调配运力，优化调度策略，显著提升整体运营透明度与决策精准度。

在绿色低碳转型方面，“中油e租”同样发挥重要作用。平台通过智能算法优化派车路径，减少无效行驶，直接降低油耗与碳排放；同时开发碳足迹追踪算法并投入试应用，可量化单车年度减排量（如326公斤标准煤）。随着新能源车辆逐步推广，平台还能实时监控续航里程，优化新能源车调度，为未来大规模电动化部署奠定管理基础。

目前，该模式已在管道局成功应用，并具备向市政及大型国企等多元领域快速复制的潜力。下一步，平台将以管道局实践为基础，优先拓展至上述领域，依托现有生态链推进私有化部署，目标在2026年形成成熟稳定的行业应用模式。

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文图 | 李鑫金 杨滢琪 强宏宾

编辑 | 苑晟祥

审校 | 杨碧莹

监制 | 刘涛

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