航司工程部有这么多岗位，为何你偏偏在一线？

昨天发文说到放行人员与工程部中其它各岗位之间排名！《》

突然想到一个问题，都说一线苦，为什么工程部有这么多岗位，为何你偏偏在一线？

至于有哪些岗位，今天就排版一次。

供那些有志的一线青年们选择！

航司维修工程部通常按一线维修、工程技术、质量安全、生产计划控制、航材、培训管理等核心模块设置部门与岗位。

以大航司为主，既有航线也有定检。有些航司（如三大航）把维修划分出去成立了新的维修公司。但这些公司里涉及维修的岗位该有的均有。

一、一线维修分部（航线/定检）

1. 航线维修部

• 航线技术员/机械员

• 航线放行工程师（持机型放行授权）

• 航线维修组长/领班

• 航线调度/值班员

2. 定检/大修部（机库）

• 定检机械员/技术员（机体/结构/机电/航电）

• 大修工程师（深度修理/改装）

• 定检放行工程师

• 维修班组长/车间经理

• 无损检测（NDT）工程师

二、工程技术部（技术核心/适航管理）

• 系统工程师（飞控/液压/环控/电气/航电）

• 发动机工程师（机队发动机管理/性能监控）

• 结构工程师（机身/机翼/起落架强度/损伤评估）

• 维修方案工程师（MPD/工卡编制/修订）

• 适航工程师（AD/SB/EO评估/适航取证）

• 技术支援工程师（一线故障远程支持）

• 可靠性工程师（机队可靠性分析/缺陷监控）

三、质量安全部（合规/监督/审核）

• 质量审核员（内部审计/现场监察）

• 质量工程师（不合格品控制/偏差处理）

• 安全工程师（SMS管理/事件调查/风险评估）

• 执照管理员（执照/授权/培训记录）

• 质量主管/质量经理

四、维修计划与控制部（MCC/调度）

• 维修控制员（MCC）：24小时监控机队状态/任务派工

• 生产计划工程师（定检/大修/航线计划排程）

• 停场（AOG）协调员：故障飞机紧急资源调度

• 维修统计员：工时/进度/成本统计

• 计划主管/生产经理

五、航材与供应链部

• 航材计划工程师（需求预测/采购计划）

• 航材采购员（供应商管理/比价/合同）

• 航材检验员（入库检验/合格性判定）

• 航材仓储管理员（收发/存储/盘点）

• 附件送修管理员（外送修理/跟踪/索赔）

• 航材主管/供应链经理

六、培训管理部

• 培训主管/经理

• 培训工程师（课程开发/教材编写）

• 机型培训教员（理论/实操）

• 执照培训管理员（CCAR-66执照/机型签署）

• 培训档案管理员

七、管理

• 维修副总裁/维修工程部总经理/副总经理

• 各部门经理/副经理/主管

• 总工程师/主任工程师（技术负责人）

以上内容仅供参考，每家航司略有不同，针对个人擅长和喜好去从事对应的岗位！祝福个位梦想成真！