天津
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
“新年好！电瓶车请往这边停放，烟花爆竹可不能上船哦。”2月22日清晨，东江水面尚未散去薄雾，东莞樟村渡口上已响起此起彼伏的电动车喇叭声。东莞莞城海事处执法人员张莹快步穿梭在候船队伍中，胸前的海事徽章在晨光里泛着微芒。作为民众在市区上岛的唯一通道，这处渡口，正以它四十多年来分秒不差的方式开启新的一天。
东江上的大王洲岛，从六十年前拓荒者搭棚而居的4人小渔寮，到如今近800位岛民安居的生态社区，横跨两岸的渡船始终是连接孤岛与陆地的唯一纽带。作为东莞市最大渡口的樟村渡口，2026年春节期间日均客流量预计超过2200人次，日均渡船艘次约140—160艘次。2022年起，东莞海事部门把“让群众坐上平安渡、放心船”纳入“我为群众办实事”清单，主动对接东城街道樟村社区，推动实施“樟村智慧渡口”项目，实现渡口人、车、船牌识别，人车数据分析统计，渡口渡船航道视频抓拍，渡船航次自动签单发航，渡口渡船营运数据动态展现，渡工异常驾驶行为监管，超载提前广播预警等现代化管理。
今年春节期间，这个日均运送千余人次的渡口在海事部门的守护下平稳运营。“我们在节前设置了客渡船舶监管专台，由专人通过‘智慧海事’和‘客渡之眼’对辖区渡口渡船进行监管，确保春节期间民众水上出行安全。”东莞海事局船舶交通管理中心值班长桂凯指着大屏说。屏幕上，樟村渡口的现场情况一览无余，距离樟村渡口30公里外的值班员正通过甚高频提醒渡工注意开航安全。
在渡船驾驶舱内，来自东莞海事局海巡执法支队的覃建华正指导渡工按要求进行开航前自查。春节客流高峰期，东莞海事局机关部门的执法人员自愿支援各个基层海事处，通过随船监管的方式与民众一同出行。码头上、渡轮里的“海事蓝”悄然守护着江心岛的烟火气。
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