福建
2026年2月，有人拍到新款奥迪A4L的实车照片，这车很快就要上市，但和往年不一样，它外形没有改动，动力却直接取消高功率版本，全系只保留190马力的2.0T发动机，以前销量不错的252马力版彻底消失。
外观上变化不大，还是那个熟悉的样子，前脸换上黑色蜂窝中网，轮毂采用多辐刀锋样式，尾部添加了一个小黑扰流板，尺寸方面没有变动，长宽高和轴距都和老款保持一致，整体大小跟宝马3系、奔驰C级差不多。
内饰基本照搬老款的方向盘、仪表盘和中控屏,手机互联功能还能继续使用,但有个细节值得注意,许多配置现在需要额外花钱选装,以前奥迪习惯把配置堆满再让用户选择,现在连一些常用功能都变成了可选项。
动力缩水这件事最让人想不到，它的功率是140千瓦，扭矩有320牛·米，配上7速双离合变速器，百公里加速需要8.3秒，这些数据放在以前可能还够用，可现在的同级别车型多数都保留高功率和低功率的不同选择，奥迪这样做并不是技术跟不上，而是被现实情况所迫。
去年新能源车已经占到新车销量的四成以上，燃油车变得不好卖，加上国六B二期排放标准更严格，高功率发动机的成本也跟着涨了，奥迪就把资源转到Q5、Q6这些SUV和电动车上，A4L就先维持现状。
听说今年奥迪打算关掉一些纯燃油车的服务渠道，4S店的售后系统也在往新能源方向调整，A4L这次减配看起来是一次主动收缩，不是跟不上节奏，而是决定不陪跑了。
现在的消费者更关心车子能不能连上手机,保养费用高不高,电池够不够用,至于多出来的那点马力,很多人确实不在意,这车改得简单了,反而让人觉得更实在。
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