第一次用上了萝卜快跑

2025 年 6 月 26 在东莞城区看到了萝卜快跑，那个时候还不能打到我那在城区边上的家，不知道什么时候可以了，反正今天乘坐体验了一把。全程 10 多分钟，孩子都还没玩够车上的功能，就到下车地点，然后非常舍不得的目送萝卜小车离开。在孩子眼里满是新奇，而对于我这种早就知道会有这么一天的大人来讲，没什么新奇，也没什么害怕，只要价格足够便宜，绝对拥抱。科技的进步，虽然拉大了贫富差距，然而科技也确实让普通人也能过上更舒适的生活。

在车子上，能体验按摩，不过没有高档一点的按摩椅舒服。还能玩游戏、K 歌，大宝玩得不亦乐乎，还让我频频拍照。科技的进步，把人从无聊的劳动中释放出来，确实是好事，要拥抱变化。当然转型的阵痛是难免的。

相信在过几个月时间，萝卜快跑就能跑到我那镇区的工作地点，只要打车费用足够便宜，没有公共交通工具直达也不是一个痛点了，甚至没有养车的必要。

随着科技的发展，对物品的拥有权和使用权，完全可以分离，以前的叙事模式将会改写，财富的定义和财富的分配也会改写。在这变迁的社会，打败你的不一定是你的同行，也许是跨界；跟你竞争的人，也不一定就是你周围的人，也许是遥远的他人。这几年企业出海，人才出海，不是你愿不愿意，而是你去晚了，机会就没有了。

比如现在公共交通困境，要么投资金额太高，不划算； 要么已经投资了太挤； 还有的已经投资，为了顾全不知道什么局，站点设置得很偏僻，就是没给人用的。现在有了自动驾驶，这一切终究会改变，只要用户足够多，价格足够便宜，规模效应下，的确可以填补一部分公共交通的空白地带。其次，公共交通模式，也不一定要大而全的地铁，完全可以参考单轨电车，轨道架在空中，候车厅铁皮建议搭建，车身变短，运输班次变多，一样可以高效的把人从 A 地运输到 B 地。未来的竞争格局，也许存在我们看不见的地方。

这次春节在吉隆坡，各种中国饮品、餐厅、潮玩、美妆店，店面基本也会讲中文，当然还有唐人街卖榴莲的店，卖手信礼的店，各种年轻人在外面。唐人街卖货最多的，还是印度人，感觉印度人天生会做生意。也是这次出去了，31 元的纯棉 T，质感很好，还透气，还是在商场负一楼的折扣商店里面买的，感觉超值。这也就理解了去年带印度客户逛老街，她们都觉得贵，那些东西在印度更便宜。

商场里面的指引机器人，也上了 AI 软件，屏幕上人跟你直接对话，然后给出你需要的信息，估计在过几年，人们对手机的需求也会降低，公共的大屏幕更好用，还不需要有电量焦虑、流量费用。科技的发展不知道会把我们带向何方，这一天终究会到来，提前准备着，多接触不一样的叙事模式，也不要太关注以后的身后事情，世界变化之快，远远超出了我们的选项。

越是这个时候，越要关注自己内心真需求，而不是别人叙事模式下的需求！