当全球交易所的铜库存突破100万吨大关,创下五年新高时,交易员们开始等待价格调整。然而,LME铜价却稳稳站在13000美元上方,仿佛在嘲笑所有教科书上的供需理论。
库存悖论
2026年2月的铜市,正在上演一场令人费解的反常现象。
伦敦金属交易所(LME)铜库存约为25万吨,创下近一年新高。上海期货交易所的铜仓单28万吨,刷新一年半纪录。美国COMEX仓库的铜库存更是突破60万短吨,较一年前激增超过五倍。
全球三大交易所的铜库存总量,已经突破100万吨大关。按照传统逻辑,如此庞大的库存应该像一座大山,将铜价压得喘不过气。
这一数据也让看好铜市场的人们感到困惑:铜,到底缺不缺?
价格的现实表现却是,春节后,LME三个月期铜价格在13000美元/吨上方高位震荡。沪铜主力合约同样坚挺。
高库存与高价格并存,这已经不仅仅是市场异常,而是整个定价逻辑的彻底颠覆。
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美国囤货
解开这个谜题的关键,在于库存的地理分布。
全球100万吨铜库存中,超过一半堆积在美国仓库。据估计,若纳入场外库存统计,美国当前铜总储备约为100万吨。这种极端不平衡的分布,源于一个简单而强大的驱动力:美国一直在囤货。
市场普遍预期,美国可能在2026年晚些时候对精炼铜征收进口关税。为规避潜在的关税成本,全球贸易商纷纷提前将铜运往美国布局,推动美国铜库存持续走高。
贸易商宁愿支付仓储费,也不愿承担未来可能的关税成本。
除了Comex仓库,LME仓库中的新奥尔良也是这场囤货潮的重要目的地。LME数据显示,美洲仓库持续流入,其中新奥尔良仓库的铜库存增长尤为显著。这些铜并非用于生产,而是静静地躺在仓库里,等待政策明朗。
当美国仓库爆满时,世界其他地区却面临着截然不同的局面。
LME库存虽然有所回升,但非美地区的绝对量仍处于相对低位。欧洲和亚洲的现货市场,铜供应依然紧张。
与此同时,铜精矿加工费(TC/RC)持续为负值,表明原料端供应依然紧张。全球铜矿品位从2000年的0.81%暴跌至2025年的0.45%,新矿开发严重滞后。
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未来的悖论:库存越增长,铜价越要涨
支撑铜价的核心力量,来自一场正在全球范围内展开的需求革命。
每辆电动汽车的用铜量高达80公斤,是传统燃油车的4倍。而AI数据中心的耗铜量更为惊人。
铜已成为“AI时代的石油”。
中国电网升级投资达4万亿,全球新能源转型带来的新增需求将达到80万吨/年,而供给增速仅1.5%。国际能源署预测,到2035年全球铜供应缺口将扩大至30%。
展望未来,铜市可能呈现一种看似矛盾的局面:库存越是增长,现货需求越紧张,铜价越要涨。
这种悖论背后的逻辑链条清晰而残酷。美国囤货行为将持续吸走全球流通中的铜资源。只要关税威胁存在,贸易商就有动力将铜运往美国仓库。这意味着可交易库存实际上在减少,而非增加。即使关税政策落地,这些被“冻结”的库存可能不会立即释放。贸易商需要评估实际关税成本与市场价格的关系,决定何时出货。这个过程可能更久。
我们正在见证资源民族主义的崛起。铜作为战略资源,其流动不再仅仅由市场供需决定,而是越来越多地受到地缘政治影响。
投资启示
对于投资者而言,当前铜市的复杂性要求全新的分析框架。
传统的库存-价格模型已经失效。需要关注的是有效库存而非总库存,是结构性供需而非总量平衡,是地缘政治风险而非单纯的经济周期。
长期来看,铜的战略价值已经确立。它不仅是工业金属,更是能源转型和数字革命的基石。在这个十年一遇的超级周期里,铜价的每一次回调,可能都是布局的机会。
当新奥尔良的仓库堆满铜锭时,上海的贸易商正在为现货紧张而焦虑。这不是市场的错乱,而是传统的定价体系的崩溃——在这个时代,铜不再仅仅是商品,而是大国博弈的筹码、技术革命的血液、能源转型的命脉。
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