工业母机国家队落子华东！齿轮转动的年味｜2026新春走基层

来源：滚动播报

（来源：中国工业报）

中国工业报记者 余娜

春节前夕，傍晚六点的南京城已是华灯初上，但在通用技术集团南京二机齿轮机床有限公司（以下简称“南京二机”）的生产车间里，机声轰鸣依旧未歇。

走进占地一万平方米的崭新恒温车间，映入眼帘的是一派火热景象：各型验证磨齿机高速旋转，机窗内冷却液风暴般挥洒，调试员们正聚精会神地盯着数控面板上跳动的数字。

2月14日，南京二机生产车间，工作人员正在对数控车齿机进行总装和调试

“虽然目前公司订单较为饱满，但考虑到年初交货紧、工作节奏较快，需要给职工一个调整期，今年春节，南京二机没有安排加班。”南京二机党委副书记邓戈向中国工业报记者表示。为了保证客户订单的准时交付，从上周起至春节前，公司每日生产工作时间已延长至晚上八点。“节前这口气不能松。工友们没有怨言，大家知道这是‘抢’订单，更是‘抢’市场。”

在忙碌的生产一线，一群匠人用精密零件与勃发热情塑造出别样的春节年味——他们把金属零件装配衔接在一起，塑造成型；他们通过软件指令，给钢铁躯体以灵性，让它们旋转灵动。

新能源汽车、精密减速机订单持续增长

透过观察窗，一台正在调试的高精度磨齿机格外醒目。技术员在机床旁操作，不断进行软件参数优化。这台即将发往北方某风电企业的“大家伙”，精度要求达到微米级。

不远处，年轻的操作工正在为一台数控车齿机校调验证零件。他把崭新的车齿刀安装到位，对着灯光仔细检查刃口，动作轻得像在给乐器调弦。

车间工位线上布放着一台台正在安装调试的崭新车齿机、磨齿机。床身标签牌上贴着他们即将奔赴的“使命战场”：上汽、南高齿、艾迪……

邓戈告诉记者，“南京二机主要业务是设计开发、生产制造数控齿轮加工机床。目前，60%以上业务聚焦磨齿机、车齿机等精加工领域齿轮机床产品。新能源汽车减速器齿轮、风电大型齿轮、机器人精密减速机齿轮加工需求旺盛，给企业高端产品提供了源源不断的订单需求，且增长势头旺盛”。

资料显示，南京二机厂的前身是百年老厂南京第二机床厂。2011年，南京二机江宁科学院新厂区（醴泉路29号）一期项目投产，目前公司主要生产高水平、全数控圆柱齿轮加工成套设备。

通用技术南京二机总经理、党委副书记巴林向中国工业报记者介绍，在通用技术集团全国机床产业集群布局中，南京二机是齿轮加工机床业务的“华东战略支点+专业化制造枢纽”。通用技术集团机床板块下属天津一机，在圆锥齿轮加工领域具有一定优势，而南京二机在滚齿、插齿、蜗杆磨齿、内齿珩齿等圆柱齿轮加工领域具有长期积淀并具有完整的产品体系，两者形成双向协同互补。

“从通用技术集团机床产业全国协同角度来看，华东地区与北方核心制造基地形成‘分工互补、联动响应’的格局。南京二机将依托华东区位优势，承接中高端、定制化齿轮加工装备的生产交付，大幅提升通用技术集团在该细分领域的整体竞争力和市场响应效率。”巴林说。

华东地区是新能源汽车、风电、低空经济等终端产业的集聚区，这些产业对齿轮加工的精度、效率、智能化需求越来越苛刻。巴林透露，未来，将以南京二机为基础，持续强化长三角齿轮加工装备的“研发本地化+制造集约化”布局。在南京二机现有基础上，将组建长三角专项研发团队，聚焦新能源汽车减速器齿轮、风电大型齿轮等关键部件的加工需求，开发定制化成套解决方案。与此同时，优化制造布局，升级现有厂房设备，打造“智能化、柔性化”的专业化生产基地，实现核心产品的本地研发、本地制造、本地交付。

打造“齿轮加工装备的差异化优势标杆”

激活技术基因，南京二机正全力打造“齿轮加工装备的差异化优势标杆”。

巴林介绍，南京二机在齿轮机床领域几十年的积累，不仅是产品和设备的沉淀，更形成了一套成熟的核心工艺体系和客户服务经验，这是很多新兴企业难以复制的。

首先，聚焦专精特新方向，做深做透差异化产品。针对新能源汽车行业对齿轮精度和效率的高要求，升级现有数控滚齿机、磨齿机的精度等级和自动化水平；针对低空经济、机器人产业的小型谐波减速机齿轮需求，开发轻量化、高效率的专用加工设备，推动南京二机成为细分领域的“单项冠军”。

其次，整合内外资源，构建“特色化的产业协同制造体系”。南京二机拥有完整的厂房设施、稳定的技术团队和成熟的生产管理经验，这是快速落地产能的基础。下一步，南京二机将先对现有制造资源进行优化升级，引入智能化生产设备和数字化管理系统，提升生产效率和产品一致性；再依托通用技术集团的资本优势和资源整合能力，为南京二机引入优质上下游合作伙伴，联动通用技术集团机床产业战略布局在长三角形成“核心主机+关键部件+配套服务”的协同制造网络。

最后，聚合区域生态，打造“有活力的特色产业集群生态”。特色产业集群的核心是“生态共建、资源共享”，而不是单一企业的“独角戏”。南京二机将重点搭建三大协同平台：一是技术创新平台，联合南京航空航天大学等本地高校，共建齿轮加工技术实验室，开展人才培养和技术攻关，打通“产学研用”转化通道；二是供需对接平台，定期组织南京二机与华东地区的终端企业、配套企业开展对接活动，破解信息不对称问题；三是服务共享平台，整合集团在设备维保、远程运维、工艺咨询等方面的资源，以南京二机为支点，为区域内的齿轮加工企业提供全生命周期服务。

“通过这三步，我们要让南京二机的独特优势转化为产品竞争力，再通过产业协同放大为集群优势，最终形成‘技术有特色、产品有差异、生态有活力’的齿轮加工装备特色产业集群，为华东地区制造业高质量发展提供坚实支撑。”巴林展望。

值得一提的是，2025年12月，通用技术集团刚刚完成对南京二机的并购。这是继整合沈阳机床、大连机床后，工业母机“国家队”着手发力华东市场。通用技术集团规划显示，“十五五”期间，要将南京二机建设成为具备高端磨齿和珩齿机床制造核心技术研发创新及高水平生产制造能力的“单项冠军”企业，并在其厂区内建设复合材料制造装备生产基地。未来，还将以南京二机为基础，进一步建设“通用技术集团工业母机华东产业园”。