停播7年，那个挽救无数司机的“网红交警”谭乔，却挽救不了自己

谭乔在成都乃至全国的交通圈子里，绝对是个响当当的人物。他从一个普通交警，摇身一变成网红主持人，靠着一档节目影响了无数司机开车习惯。可到头来，他自己却栽在抑郁症这个坑里，差点爬不出来。

谭乔是成都人，那时候成都还不是现在这高楼林立的样，街头自行车多过汽车。他从小在本地长大，家里条件一般，没啥特别背景。1995年，他警校毕业，直接进了成都市公安局交通管理局，当起基层交警。

刚开始干的活儿就是站马路，指挥车流，处理违规。每天风吹日晒，罚单开了一沓又一沓。那年头交通事故多，他亲眼见过不少惨事，也就慢慢养成想教育司机的念头。

2004年，国家出了新交通安全法，局里要宣传，他就自告奋勇演了个小品，学司机乱停车的样子，逗乐了大家。电视台看中他这接地气的劲儿，就借调他去主持节目。从这儿开始，他的路子就变了。

节目叫《谭谈交通》，2005年3月开播，到2018年5月停，一直干了13年，拍了快3000期。谭乔用成都话主持，不搞那些高大上的说教，就在街头随机拦车，聊违规原因，顺带普及法规。

节目没剧本，全是真事儿，司机们一开始还躲着走，后来慢慢配合了。像那个二仙桥大爷，问路总答成华大道，成了经典段子。还有气球哥，占道卖气球，被拦后拍胸脯保证改。

节目不光笑点多，还挖出底层老百姓的难处，比如超载的三轮车主，家里穷得叮当响，拉货养家。谭乔不爱重罚，常常提醒为主，轻处理。

谭乔借调身份尴尬，老单位不管，新单位不给评职称，福利也落空。同事有的眼红，说他不干正事儿。他脑子直，不会圆滑，人称谭蹦子。工作累，城市大了，拍素材难找，团队跑断腿。

一次出车祸，围观的人拍视频不帮忙。私信骂他的也多，问为啥不帮这个不帮那个。他觉得自己像个救世主，可帮不过来。身份拉扯大，是警还是主持？

这事儿让他扛不住，2015年就开始有苗头，开车时想从桥上跳。2018年确诊重度抑郁，节目停了，他回警队。

回警队后，新同事认他但不熟。老熟人背后议论。他想法和大家不对付，抑郁更重。多次开车去桥边，想跳但没成。干不下去，2018年底辞职。节目旧视频网上火，二次剪辑多。

他在家养病，不开车，骑共享单车出门。抑郁让他睡不着，好几天不眠，精神差点崩。老婆怕出事，把家从22楼搬到2楼。长期压抑加上节目光环的枷锁，让他喘不过气。

2021年，抑郁好转，他开B站账号，粉丝1.82百万。发高清版节目，还推《谭乔寻人记》，重访旧人。

这些重逢让节目延续，观众叫第二季。他和老摄像师办机构，继续交通安全宣传。获B站2022百大UP主和年度社会贡献奖，知乎年度法律自媒体奖。任四川省道路交通安全协会副秘书长，助残基金理事长。

谭乔节目没额外钱，全用在公益。这事儿断了他合作，赔违约金，心理打击大，抑郁复发，险自杀。网友热搜顶上，质疑公司空壳。8月7日，电视台声明，只告商业机构，不针对个人公益，允许谭乔普法上传视频。

2023年，谭乔说抑郁完全康复，自驾去海南晒太阳，听海浪，觉得舒服。他不急内容竞争，佛系做事，结果交给时间。不想被叫网红，就不怕过气。核心是做个好人，传靠谱知识，帮能帮的事。