山东
IT之家 2 月 26 日消息，今天下午，据外媒 Autocar 报道，保时捷全新七座旗舰 SUV 将转向燃油与插混路线，并与即将推出的奥迪 Q9 共享平台。此前，保时捷已放弃将该车型打造为专属纯电动车的计划。
这款旗舰 SUV 内部代号为 K1，保时捷将其定位为 D 级车型，将进入品牌此前未覆盖的高端大型 SUV 市场，预计 2028 年在英国上市。
▲ Autocar 绘制的新车假想图
K1 将提供四座、五座和七座等多种座椅布局，凭借更大的尺寸和更高端配置，直面宝马 X7 和奔驰 GLS。
技术层面，K1 将基于大众集团 PPC 燃油平台开发，与奥迪 Q9 采用相同架构。据悉，奥迪 Q9 将成为奥迪品牌的旗舰 SUV，重点面向美国、中国和中东市场。与奥迪 Q9 共享平台，有助于降低开发成本，并缓解纯电车型项目带来的财务压力。
K1 预计将提供双涡轮增压 4.0L V8 和 3.0L V6 发动机，并支持新一代插混系统，动力水平预计覆盖 348 马力至 730 马力区间，与卡宴旗舰版本相当。
据IT之家了解，K1 最初计划基于大众集团 SSP 纯电平台开发，但由于平台开发延迟、电动车市场需求放缓以及 Taycan 销量下滑，保时捷决定优先推出燃油和插混版本。
不过，保时捷仍计划在未来推出纯电动 K1，燃油、插混车型预计将在奥迪 Q9 上市约一年后发布。美国和中国将成为决定 K1 市场表现的关键市场，英国则是欧洲重要销售地区之一。
生产方面，K1 预计将在大众集团位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂与奥迪 Q9 共线生产。该工厂同时负责生产卡宴纯电动版，未来或将同时成为纯电 K1 的制造基地。纯电 K1 原计划在莱比锡生产，但德国制造成本上升促使保时捷转向成本更低的生产基地。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
