超豪华车企入不敷出，将裁员20%

承压自救！阿斯顿·马丁推重磅举措，裁员20%+出售F1命名权，全力推进业务转型

近日，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁正式对外公布一揽子重磅战略调整举措，涵盖人员优化、资本管控、资产处置及业务转型四大核心维度，包括全球裁员至多20%、下调中长期资本支出、以5000万英镑永久出售F1车队命名权，一系列动作直指经营痛点，彰显其扭转经营困境、实现可持续发展的坚定决心，引发全球汽车行业广泛关注。

此次密集举措的出台，背后是阿斯顿·马丁面临的严峻经营压力。当地时间2月25日，阿斯顿·马丁全球首席执行官艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）公开表示，2025年是全球豪华车市场近年来最为动荡的一年，在地缘冲突升级、全球关税上调、宏观经济承压及供应链紧张等多重因素叠加下，企业难以充分发挥品牌与技术优势，销量、效率与利润均受到显著冲击。

公司最新财报数据直观展现了其经营困境：2025财年，阿斯顿·马丁全球批发销量达5448台，同比下滑10%；营收12.6亿英镑，同比下降21%；调整后息税前利润亏损1.9亿英镑，营业亏损扩大至2.6亿英镑，较2024财年的1亿英镑亏损大幅增加；全年自由现金流出4.1亿英镑，年末净债务攀升至13.8亿英镑，财务压力持续加大。

为缓解经营压力、优化业务结构，阿斯顿·马丁推出的一揽子举措精准发力、层层递进。在人员优化方面，公司计划在全球范围内裁员至多20%，结合其现有约3000名员工规模计算，此次裁员人数约达600人。据悉，公司自2025年初已启动组织调整流程，2025年末进一步加大变革力度，此次裁员预计每年可节省4000万英镑成本，转型相关现金成本约为1500万英镑，通过精简人员实现高效运营。

资产处置方面，阿斯顿·马丁计划在2026年第一季度以5000万英镑现金，向AMR GP永久出售F1车队命名权，此举将有效补充企业现金流、增强资金流动性，为业务转型提供坚实的资金支撑。作为曾经深耕F1赛场的豪华品牌，此次出售命名权虽令人意外，却是其聚焦核心业务、优先保障现金流安全的理性选择。

作为与詹姆斯·邦德深度绑定、承载英伦奢华与高性能基因的百年品牌，阿斯顿·马丁此次的战略调整，既是应对短期经营压力的“自救之举”，也是面向未来的“布局之策”。在全球豪华车市场竞争日趋激烈、行业向电动化转型的大背景下，这场全方位的业务转型能否帮助阿斯顿·马丁摆脱困境、重焕生机，值得全球汽车行业持续关注。