巴拿马强行接管港口，A计划要启动了？别急，2种可能2种应对

巴拿马强行接管港口，这么突然，背后一定发生了不小的事情，什么事情呢？

昨天就有网友迫不及待地留言说：赶紧上去，干巴拿马！我们也很生气，但还是要说，这事有两种可能性，那就有两种不同的应对方式。怎么回事呢？我们来告诉你答案。

在讲这事之前，我们先强调两句话。

第一，巴拿马港口不是件简单的事情，复杂问题没有简单的解决方案，简单粗暴的方式解决不了根本问题，反而会引发新的麻烦。

第二，如果这事涉及到全球大的布局，那就是很高级的事情，高级的事情，气愤是没有用的，直接上去干，可能暂时管点用，但更可能直接掉进了对手的陷阱。

有些朋友可能还不知道，我们先来简单回顾一下事情的过程，其中有一个细节非常重要。

当地时间2月23日，巴拿马政府在官方公报刊登最高法院裁定结果，正式宣布香港长江和记实业有限公司旗下子公司巴拿马港口公司，在巴拿马运河两端的特许经营合约无效。

随后，巴拿马海事局发布行政接管令，派员进入两个港口，全面接管行政与运营权，并禁止原公司代表进入。

这就是强行接管了。前几天2月19日，刚刚传出长江和记请求谈判的消息，巴拿马政府竟然谈都不谈，直接出手了。

这种态度令人意外，因为就在春节之前，巴拿马总统穆利诺还说，巴拿马最高法院的判决没有明确生效时间，在生效之前，港口仍然由长江和记运营。

这才过了没几天，他们就不管不顾地出手了？

更蹊跷的是，巴拿马的2月23日，刚好是北京时间2月24日。

2月24日，我们节后上班第一天，巴拿马政府突然干这事，看起来像是恶心我们的，但仔细一想，人家可能就是着急顶着我们上班的门，想跟我们谈判的。

他们为什么着急谈判呢？因为经济上受不了了，另外我们的态度是谈判可以，先改正错误再说话，所巴拿马一着急，就反手想逼我们上谈判桌了。

我们是巴拿马的最大贸易伙伴，最大的投资商，最大的基建承包商，以及巴拿马运河的第二大客户，我们动动手指头，巴拿马就受不了了。

中国占巴拿马运河21.4%的货运量，这就是致命的打击。节前巴拿马总统穆利诺自信满满地对西方记者说，中国高度依赖巴拿马运河，估计他越是这么说，心里越是打鼓。

我们需要依赖巴拿马运河吗？就没有别的路可走了吗？事实上不仅不需要，而且还可以开拓N条新的航线，彻底废了巴拿马运河。

当然了，不到真正撕破脸，我们不会对小小的巴拿马下那么重的手。

如果是巴拿马经济上受不了了，用这种方式，希望我们坐到谈判桌上，那事情就好办了。

但是，如果是另外一套剧本，那就麻烦大了，我是说巴拿马的麻烦大了，美国的麻烦也不小。

什么剧本呢？这可能是美国在全球布的局，估计我们一定会下重手。美国在全球布了什么局呢？

中美竞争从过去传统的贸易、科技和金融战，转向更加基础的工业能力竞争，美国越来越倾向于遏制我们工业能力的三大基础。

这三大基础能力就是：能源、矿产和通道。

能源和矿产都很好理解，通道就有点复杂了。

对美国来说，世界上最重要的通道其实只有两个，一是亚欧大陆，二是南北美洲。

美国把欧洲搞残了，任凭他们摆弄了，再把我们排挤出去，事情就完美了。

欧洲是全球最大的消费市场之一，美国要独占，或者至少对他们形成优势，对我们形成壁垒。

基于这个思路，最近荷兰也有点不对劲，感觉荷兰已经不是他们自己了，而是美国在欧洲的搅屎棍，他们拼命搞事情挑拨，就是不能让中欧关系好了。

如果巴拿马的事是这个局中的一部分，那事情就复杂了，我们可以就要启动A计划了。

A计划是什么呢？这不是什么宏伟计划，而是我们特别起的名字。

我们节前曾经说过，美国联手巴拿马，以法律的名义抢走了我们的港口，再加上委内瑞拉事件，那块地方不安全了，我们就有借口加强军事存在。

这当然不是要真打，而是像当年亚丁湾护航一样，就是加强军事存在。

如果我们加强军事存在，巴拿马的事情可能就好解决了，美国的麻烦就大了。

特别是特朗普，如果这事发展成某种历史事件，他很可能要背上历史骂名。

所以，这事我们不用太着急，看清楚了再说，应该要不了多久，真相就会浮出水面了。