你敢信吗?全中国十分之一的德国企业,全扎堆在江苏一个几十万人口的小城里。北京上海挤破头抢的外资项目,人家轻轻松松就拿下了,还让一堆全球行业巨头把海外最大工厂放这。说出来你可能想不到,这个地方就是苏州下辖的太仓,以前就是个普通江南小城,怎么就成了德国人眼里的“中国一线”了?
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这事还得从1993年说起,那时候外资刚进中国,所有投资客都盯着北上的热门地块,克恩-里伯斯的老板斯坦姆跑来了太仓。他沿着新浏河走,看到河边成片的水杉,风貌和德国老家的黑森林差不多,当场就拍板要在这建厂。他租了个四百平的旧房子,找了六个刚放下农具的本地年轻人,拿五十万马克当启动资金,从加工汽车安全带卷簧做起,小作坊就开起来了。
三十年过去,当年的小作坊早就变了样,旧厂房前前后后扩了十好几次,现在已经是这家企业全球最大的制造工厂,总产量比德国本土总部还高。大佬带头落了户,后面的德国企业跟着就来了,克朗斯跨海过来,舍弗勒也紧跟着扎了根。现在六十多家细分领域的隐形冠军,五百六十多家德国企业都聚在这,总投资额跨过六十亿美元关口,年工业产值突破了六百七十亿。
全国十分之一的德企都选了这片水乡,德国排名前十的机床厂有六家在这落了户,排名前二十的家族企业有八家在这安了家。就拿舍弗勒来说,1995年刚到太仓的时候,整个初期厂房才三十名员工。现在这家传动系统巨头光在太仓就雇了快两万名中国员工,太仓基地已经是它在海外最大的生产中心。
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很多人纳闷,放着霓虹闪烁的大城市不去,怎么全球资本都盯着这么个小城不放。德国制造做高端产业,最看重的就是效率,最排斥的就是大城市的拥挤混乱。太仓偏就把这些需求摸得透透的,给了所有德企最想要的东西,那就是不用瞎折腾的确定性。
说出来你可能不信,在太仓组装一台汽车,七成零部件都能在本地配齐。不管是高强度螺丝、高精密轴承,还是结构复杂的电机,全部能在方圆几十公里范围内完成加工。生产线突然缺了配件,邻居仓库开出叉车,三十分钟就能送到流水线边上,这种效率真的没几个城市能做到。
办事效率也跟大城市不是一个路数,放以前企业办厂走完全部手续,少说也要耗几个月,光是二十一个公章就能把投资人磨得没脾气。太仓直接把开工前的手续压缩到十九天,申报材料砍掉四成,审批时间直接砍半,不少外资项目都做到了签约就能开工。
碰到问题也不用绕弯子找关系,以前那种互相推诿的歪风,在太仓根本站不住脚。墙上直接挂着写满五十九项企业难题的清单,各级职能部门挨个认领解决,喊口号玩虚的那套没人吃。官方还建了直接对接的即时通讯群,官员和企业主直接说诉求,不用层层审批耗时间。
高端制造最愁的就是招不到靠谱的技术工人,太仓直接引入了德国的双元制职业教育,从根上解决问题。本地年轻人一半时间在教室学理论,一半时间穿工装进无尘车间操作数控机床,毕业还能参加德国海外商会的技能考核,拿到两国互认的资格证书,出来直接就能上岗。现在太仓已经建了十五个同类实训基地,一共培养出上万名高级技工,自己造血养产业,根本不存在用工荒的问题。
不光企业办得舒服,德国人在这儿生活也跟在老家没差。清晨四点,本地面包房就能烤出正宗的碱水结面包,秋天到了还会办慕尼黑啤酒节,城里还建起了中世纪风貌的罗腾堡风情街,走进去跟在巴伐利亚的街头没两样。就连外籍人士日常生活也方便,当地发的数字凭证卡片,集成了公交支付、医疗挂号、超市消费好几种功能,老外刷卡就能搞定所有事,完全不用适应半天。
现在对太仓的发展,大家看法也不一样。有人觉得这就是小城逆袭的成功典范,不靠炒地皮撑门面,靠真刀真枪的工业吸引资本,是小城发展的绝佳样本。也有人觉得,为了迎合外资,太仓抹去了太多自身的文化肌理,成了西方工业文明的附庸,实在可惜。
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资本从来不会骗人,它不会因为你高楼多霓虹灯亮就选你,只会盯着能让钱安稳生钱的地方落袋。几百个欧洲实业大亨把身家押在这儿,已经说明了这块土地的分量。
参考资料:人民日报 《太仓:德企扎堆的江南制造业名城》
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