车载终端安卓主板定制开发_支持CAN总线_MTK方案

智能车载终端场景(如车载中控、智能仪表、智能后视镜、车载吸顶电视机、车载监控终端等)，采用联发科MT8390(Genio 700)高性能低功耗芯片作为核心处理器，集成CAN总线通信模块，搭载安卓操作系统，实现车载环境下的多媒体播放、车辆数据采集、外设控制、网络互联等核心功能。

该车载终端方案兼顾性能与稳定性，适配车载宽温、抗干扰、低功耗的严苛要求，同时通过CAN总线实现与车辆ECU(电子控制单元)的无缝对接，满足车载智能终端的多样化应用需求，可广泛应用于乘用车、商用车、特种车等各类车型，且支持10+年长期供货，助力企业降低开发成本、加速产品上市周期。

车载安卓主板基于MT8390安卓核心板方案

MT8390安卓核心板采用八核架构处理器，包含2个主频高达2.2GHz的ARM Cortex-A78大核和6个主频2.0GHz的ARM Cortex-A55小核组成，能轻松应对车载多任务并发处理，如同时运行中控导航、多媒体播放、车辆数据监控等功能而不卡顿。

图形与多媒体能力：集成Arm Mali-G57 MC3 GPU，支持双屏异显(最高可实现4K60 + 4K30分辨率输出)，兼容AV1、VP9、H.265、H.264等主流编解码器，配备HEVC编码加速引擎，可高效处理高清视频流，支持4K@75fps视频解码和4K@30fps视频编码，同时支持32MP@30fps单摄像头或16MP+16MP@30fps双摄像头输入，满足车载环视、驾驶员监控(DMS)等视觉应用需求。

AI算力：内置MDLA3.0+VP6 AI加速器，提供高达4TOPS(每秒4万亿次运算)的算力，专为边缘AI计算优化，可高效运行人脸识别、行为分析、语音识别等AI算法，为车载智能交互、智能监控提供强大算力支撑。

采用独立CAN控制器+CAN收发器的组合方案，通过CAN模块，主板可实现车辆数据采集(如发动机转速、车速、水温、油量、故障码、里程数等)、车载设备控制(如空调控制、灯光控制、门锁控制等)、故障诊断(读取车辆ECU故障码，实现故障报警与提示)等功能。

支持联网，集成远程管理模块，可通过云端平台实现对车载终端的远程控制(如远程重启、远程升级、远程配置)、数据采集(车辆状态数据、多媒体播放数据等)、故障报警推送等功能，便于车队管理、车辆运维。

软件设计基于Android 11/13操作系统，针对MT8390芯片进行定制化优化，重点开发CAN总线驱动与应用程序，实现车载核心功能，支持二次开发。

车载安卓主板基于MTK安卓核心板方案优势

性能强劲且功耗低：基于联发科6nm芯片，八核CPU+高性能GPU+4TOPS AI算力，可轻松应对车载多任务并发与复杂AI应用，同时极限功耗仅5W，支持休眠唤醒，适配车载低功耗需求。

CAN总线功能完善：支持CAN 2.0A/B协议，兼容高速/低速CAN，抗干扰设计符合车载标准，可直接对接车载CAN总线网络，实现车辆数据采集、故障诊断、设备控制等核心功能，支持自定义协议适配，兼容性强。

稳定性与可靠性高：选用工业级元器件，宽温设计(-20℃~70℃)，完善的抗干扰、过压过流、散热设计，看门狗与复位电路双重保障，确保主板在车载复杂环境下长期稳定运行，故障率低。

接口丰富且灵活：集成显示、摄像头、音频、网络、USB等各类车载常用接口，支持双屏异显、多摄像头输入，可灵活扩展各类车载外设，适配不同车载终端场景(中控、仪表、监控等)。