飞抵北京前，默茨就开始说好话，功课做了一大堆，这回有备而来

刚过完马年春节没几天，德国总理默茨就带着一堆“大佬”往北京跑——你猜他带了啥？30家德国顶流企业的头头脑脑，连大众、奔驰、宝马、西门子、拜耳这些“德国经济半壁江山”都来了！而且更有意思的是，出发前这哥们儿可是做足了功课，还破天荒说了不少好话，这到底是为啥？

话说默茨这次访华，可不是临时起意。提前一周就拉了三位中国研究学者、一个写过中国题材的作家，还有俩长期在华做生意的老板一起吃晚饭。德国媒体都直白说，这饭不是用来吃的，是来“补课”的。要知道不少西方政客访华前，净看那些带偏见的报告，根本不听懂行的人说啥，默茨这操作，在西方政坛里算是少见的“务实派”了。

这顿“补课饭”效果还真快。刚要登机来中国，默茨接受采访就放了个“大招”——不仅承认中国在全球的政治分量，还明确说不会跟中国“脱钩”，要死死抓住合作机会。而且出发前还特意给中国人民送了新年祝福，感谢中方在春节招待他。你想啊，西方大国总理主动低头谢人，这可不是常见事儿，说明他来之前心里门儿清，根本没端着架子。

不过几个月前欧盟还在吵着给中国电动车加关税，德国国内也有不少人喊“对华强硬”，咋这次默茨突然变了？还不是经济闹的！你看加拿大总理卡尼、英国首相斯塔默都排着队来中国，回去都揣着“干货”走了，德国要是再装样子，那不成了“最后一个被晾在门口的傻子”？

再看他的行程安排，也是精心算过的。除了官方的政治议程，还专门去了故宫，又跑梅赛德斯-奔驰那边看了看。之后还要飞杭州，去干啥？去参观中国的机器人企业——宇树科技。

这里面有意思得很。德国在智能制造、工业自动化一直是“老师傅”级别的，但这几年中国在机器人，尤其是人形机器人这块进步飞快，连“老师傅”都坐不住了。德国人这次去，可不是去“指导”的，也不是去挑刺的，是真想来找合作机会的。

过去几十年，德国靠着“跨大西洋联盟”，一边抱美国大腿享安保红利，一边赚中国市场的钱，日子过得挺舒服。但现在这日子不好过了——美国靠不住，中国又绕不开，德国总得自己学会“走路”吧？

对咱们来说，默茨这次来也是个“信号弹”。你想啊，德国总理带着“半壁江山”的企业家，提前预习、精心准备、还虚心请教，这说明啥？在百年未有之大变局里，中国的位置早就不一样了。

再往深了说，中德之间的合作，从来不是谁求谁。德国需要中国的市场和技术（比如机器人这块），中国也需要德国的高端制造经验。这次默茨带着诚意来，就是想把这种“互相需要”变成实实在在的合作成果。

你看他带的30家企业，覆盖了汽车、化工、医药、机械制造等德国经济的核心领域。这些企业可不是来旅游的，都是带着具体的合作需求来的——比如大众想深化电动车合作，西门子想搞智能制造，拜耳想拓展医药市场。

而且默茨这次打破了西方政客的常见套路，没有带着“说教”的姿态来，反而主动“补课”、主动示好，这其实是德国务实主义的体现。毕竟经济下滑、企业压力大，再端着架子，吃亏的是自己。

还有个细节值得注意：默茨这次是中国农历马年第一个访华的外国领导人。这个时间点选得也挺讲究——刚过完春节，中国市场的活力正旺，德国企业想第一时间抓住机会，这心思藏都藏不住。

再说说宇树科技那事儿。德国是工业机器人的发源地，库卡就是德国的，但现在中国的人形机器人技术已经赶上来了。默茨去参观，其实是想看看中国的技术到底到啥程度了，能不能找着合作的切入点。毕竟未来的智能制造，人形机器人是绕不开的赛道，德国不想落后。

其实德国国内也有不同声音，有人担心“过度依赖中国”，但默茨这次带这么多企业来，就是用行动表态：合作比脱钩重要。毕竟德国的汽车产业，中国市场占了很大一块份额，要是真脱钩，德国车企得亏多少？

对中国来说，默茨的到访也是中德关系的“压舱石”。中德是全面战略伙伴，务实合作一直是双方关系的主流。这次默茨带着诚意来，肯定能推动一批合作项目落地，对双方都有好处。

最后再回到开头的问题：默茨这回有备而来图啥？其实答案很简单——图合作，图共赢，图德国经济能缓过来。毕竟现在全球经济都不好过，谁不想找个靠谱的伙伴一起赚钱呢？

参考资料：新华社《德国总理默茨开启访华行程》；人民日报《中德务实合作推动中欧关系发展》