雪崩频发！加州9人遇难、瑞士火车被撞，专家：高海拔风险正失控

2026年虽然才刚刚过去不到三个月，但全球范围内已经见证了足够多的毁灭性雪崩。

在瑞士阿尔卑斯山区，一场巨大的雪崩直接撞上了一列正在行驶的火车，导致5人受伤；而在美国加利福尼亚州的太浩湖附近，近期发生的一场雪崩夺走了9名滑雪者的生命，这已然成为加利福尼亚州历史上最致命的一起雪崩事故。

在这些悲剧背后，科学家们正在指认一个共同的幕后推手：气候变化正在从根本上改变高山积雪的结构，使其变得比以往任何时候都更加难以预测且极具破坏力。

人们往往存在一种直觉上的误区，认为全球气温升高必然会导致降雪减少，从而降低雪崩的频率。根据《独立报》的报道，尽管气温在升高，但在海拔2000米以上的地区，雪崩的风险反而显著增加。科学家发现，气候变化正在催生出一种被称为“湿雪崩”的极端现象。

这种“湿雪崩”相较于传统的“干粉雪崩”，含有更多由于降雨或积雪融化产生的液体水分。法国国家农业、食品与环境研究院的高山风险专家尼古拉·埃克特在接受《世界报》采访时指出，虽然湿雪崩的移动速度可能比干雪崩慢一些，距离也更短，但由于其密度极高，产生的冲击力和压强要大得多。

大气环流的异常也在改变高海拔地区的降雪逻辑。在对太浩湖灾难进行调查时，《纽约时报》援引科学家的观点指出，不稳定的积雪层顶部覆盖着厚重的降雪，是导致惨剧的关键条件。

这种异常往往与“大气河流”现象密切相关——这是一种从热带海洋地区流向高纬度地区的高空水分流。

随着太平洋上空的大气河流变得越来越湿润、温暖，当它们经过美国西部时，即使整体雪季缩短，也会在极短的时间内为高海拔山区带来极端强降雪。这种爆发式的能量注入，让原本就脆弱的山地生态系统承受了难以排解的重压。

在欧洲的部分地区，降雪频率的不稳定则带来了另一种形态的危机。根据《悉尼先驱晨报》的分析，当长时间不下雪时，表层的积雪会在白天升温、夜晚降温的剧烈温差中反复煎熬，导致雪晶体结构变得极度不稳定。

高山安全协会的项目经理克雷格·谢泼德形象地描述道，这种不稳定的晶体结构就像在整个积雪层上竖起了一叠随时会倒塌的纸牌。当下一场雪降临时，新雪堆积在这些极其脆弱的旧雪颗粒之上，便构成了一张完美的雪崩“处方”。

面对日益乖戾的自然力量，专家们强调，最有效的解决方案依然在于严谨的雪崩安全防护与自我克制。美联社的调查数据显示，约90%导致伤亡的雪崩是由受害者本人或其同伴意外触发的。

雪崩的速度极快，一旦发生，人类几乎没有可能通过奔跑逃生。因此，最核心的策略是确保自己永远不要踏入那些存在潜在风险的危险区域。

在美国，户外运动爱好者可以通过美国国家雪崩中心实时追踪各地的雪崩威胁与预警信息。统计数据依然令人警醒。根据科多拉多雪崩信息中心的数据，在过去的10个冬天里，美国平均每个冬季有27人死于雪崩。

一个残酷的趋势是，尽管由于气候变暖，雪崩发生的总体次数在某些地区有所减少，但一旦发生，其致命概率却在不断攀升。更令人担忧的是，由于大多数非致命性的雪崩事故并未被上报，人类目前掌握的数据可能仅仅是这座白色冰山露出海面的一角。

在气候变化的宏大背景下，我们对高山的敬畏不应仅仅停留在审美的层面，更应转化为对自然规律更深层次的科学研判与行为约束。