3月新车前瞻丨全新速腾S没“登味”，铂智7定价成焦点

正所谓“早起的鸟儿有虫吃”，为了抢占更多市场机会、跑赢2026销量大盘，各大车企纷纷加快了新车上市节奏。这不，马年刚一开工，一些品牌的新车就即将迎来上市。接下来，《车壹圈》就为大家盘点一下预计于3月上市的新车，一起来先睹为快吧。

昊铂A800：华为乾崑赋能

作为广汽集团旗下高端新能源品牌，昊铂创立之初曾备受期待，但在当下的市场在却鲜有声量。因此，该品牌能否在2026年翻盘就要看昊铂A800的表现了。

整体来看，昊铂A800的车身设计动感流畅，封闭式前格栅配合分体式大灯组，再加上贯穿式星环式灯带，营造出极为鲜明的时尚气质。

进入车内，12.3英寸全液晶仪表、27英寸W-HUD、15.6英寸中控屏都没落下，再加上5130/1966/1500mm长宽高和3020mm轴距，空间舒适性不用担心。

至于动力方面，该车搭载由1.5T发动机组成的增程系统，WLTC纯电续航里程分别可达178km、163km。

当然，昊铂A800相较于以往车型的最大看点就是它所搭载的华为乾崑ADS V4.1驾驶辅助系统和鸿蒙座舱5等智能化配置。其中，高配车型还提供副驾零重力座椅、双腔空悬+SDC电磁悬架等装备，舒适体验进一步提升。据悉，该车将于3月4日上市，大家觉得它能火吗？

极狐全新阿尔法S5：动力很丰富

大气的外观、流线的造型，让极狐全新阿尔法S5拥有不错颜值。尤其是从前面看，封闭式前格栅配合两侧狭长的大灯组，带来满满科技感，很讨年轻人喜欢。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820（4886）/1930/1480mm，轴距则为2900mm。除了驾乘空间宽敞外，环抱式座舱设计也有效提升了车内档次。

作为改款车型，该车的最大变化莫过于将在现有纯电动力之外加推增程版本。其中，作为增程器的1.5L发动机最大功率为77kW，驱动电机最大功率达200kW，纯电续航里程可达175km——对一款增程车型而言，这样的续航能力足以满足日常城市代步需求了。

铂智7：搭载鸿蒙座舱

去年，铂智3X在合资新能源市场风生水起，其月销量曾连续两个月超1万辆，也让广汽丰田增加了不少信心。今年，随着铂智7将于3月上市，厂方也期望在终端市场再次掀起新一轮销售高潮。

作为一款中大型纯电轿车，铂智7的内外设计相当在线。从前面看，封闭式前脸配合C型贯穿日行灯和分体式车灯组，带来十足运动感。再看内饰，简洁大气的设计风格加上大面积软包材质，高级感也给到位了。

当然，铂智7的智能化配置也不会缺席。该车全系标配鸿蒙座舱5.0系统和Momenta高阶辅助驾驶系统，让出行体验更智能、更极致。

至于动力方面，该车将搭载88.13kWh、71.35kWh两种电池组，最大CLTC续航里程可达710km——如此来看，铂智3X可谓是优势满满、亮点多多，能否热卖就看其如何定价了。

2026款小鹏X9：车身造型前卫

在国内的MPV市场，小鹏X9属于后发制人的存在。去年12月，其销量一度接近5000辆，今年1月销量又超3900辆，表现十分活跃。3月2日，2026款小鹏X9纯电版也将迎来上市，同样值得期待。

作为一款MPV车型，2026款小鹏X9的整体设计延续了前卫风。其车身外观棱角分明，极具个性化，与目前市场上大多数外观圆润的MPV形成了明显差异化。

在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5316/1988/1785mm，轴距则为3160mm。除了空间宽裕外，新车还将标配三排电动三折叠座椅、RNC主动降噪、Nappa真皮座椅和零重力座椅等，这档次也是没谁了。

至于动力方面，新车将提供单电机和双电机纯电动力系统可选，并全系标配800V高压平台+5C超充AI电池，纯电续航里程分别为665km、650km、710km、750km——如此丰富的纯电续航，让用户出行更加高枕无忧了。

全新速腾（参数丨图片）S：提供两套动力

看完前面几款新能源车型后，再来看燃油车，会发现它们之间的确有着明显差异。尽管全新速腾S在造型设计方面有了不少提升，其车身线条较为流畅，前脸格栅也有着极具张力的视觉效果，但整体给人的感觉还是偏向传统，不如新能源车那样时尚。

在内饰方面，全新速腾S有了一些变化，尤其是12.9英寸中控大屏+10.25英寸液晶仪表，再加上电子怀挡设计，带来科技感的提升。

至于动力方面，该车将提供两套系统可选。其中，1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，最大功率81kW；1.5T EVO2发动机则匹配7速DSG变速箱，最大功率118kW。对此，消费者可以根据自身需求选择。

《车壹圈》观点：从3月将上市的新车来看，新能源车型在市场趋势影响下已成为厂家重点布局领域，相关车型在整体设计、科技智能配置等方面也都有令人眼前一亮的变化，市场前景自然比较乐观。

相比之下，即将上市的燃油车型不仅数量有限，设计也缺乏明显新意。毕竟，在这个新能源车为王的时代，燃油车仍偏重强调性能，难免在科技、智能配置方面处于劣势。那么对大家而言，如果今年准备换车，是打算买燃油车还是新能源车呢？