史上最大规模空中救援，27万架次飞机运送物资，养活柏林二百万人

你敢信吗？冷战刚开场美苏第一次硬碰硬，英美拉出几十万架次飞机，硬生生给一座被围死的孤城，喂饱了两百多万人。这场绝无仅有的空中救援，直到今天都是没人能打破的世界纪录。

二战打完德国，被美苏英法四个战胜国分了地盘，连首都柏林都被切开，英美法占西柏林，苏联占东柏林。整个柏林都坐落在苏联占的德国东部，相当于西柏林直接插在苏联肚子里，是个彻头彻尾的孤岛。美苏本来就因为意识形态闹掰，互相看不顺眼很久了。

1948年英美法在占领区搞币制改革，直接把苏联排除在外，苏联手里攥着一堆旧马克直接成了废纸，换谁都忍不了。苏联直接拿出地理优势，把西柏林的陆路水路全封死，不准任何人任何物资进去，直接把西柏林变成了死城。

苏联的算盘打得飞起，西柏林没工业没补给，两百多万人吃喝都成问题，撑不了几周英美肯定主动撤军，自己就能兵不血刃拔掉这个眼中钉。当时美国从上到下都慌了，中情局和军方高层都觉得西柏林根本守不住，不如早点撤减少损失。

只有总统杜鲁门咬死不松口，他说丢了西柏林就是丢了整个欧洲，说啥都要保住这块地方。陆路水路走不通，援助只剩一条路，那就是空运，这场史上最大的空中救援就这么启动了。

一开始连杜鲁门都没抱希望能长期撑下去。西柏林每天至少需要五千吨物资才能活下去，当时美国在欧洲拢共只有一百多架运输机，一天撑死只能运一千五百吨，缺口大到离谱。杜鲁门本来只是想借着空运争取时间，边运边谈找转机，没想到最后居然走出了奇迹。

1948年6月空运正式启动，刚飞没两天指挥官就发现不对，飞机太少运力根本不够，立刻向国内求援。谈了一个多月美苏谈判一点进展都没有，西柏林那边已经撑不住了，存粮吃完存煤烧完，市民饥寒交迫，饿极了只能烧书烤土豆，还闹出可食用机油的段子苦中作乐。

杜鲁门不管反对声音，直接下令把美国全球能调动的运输机全调去欧洲，英国也掏了家底，凑出上百架飞机过来帮忙。换了打过驼峰航线的老将特纳尔来当总指挥后，事情才有了转机。

特纳尔划出三条空中走廊，虽然宽度只有三公里比原计划窄了一半，但名正言顺苏联没法硬拦。他又整出了一套全新的空中管制规则，三分钟飞一架，分层飞行统一速度，进出走不同通道，直接把混乱的空中运输理得顺顺当当。

没几个月，空运运力就涨到了每天将近五千吨，基本满足了西柏林所有除了水之外的物资需求，把两百多万人的命给保住了。苏联这时候还不信邪，觉得这么大的消耗英美撑不了多久，早晚自己先垮。

哪想到美国直接开动战争机器，造出一大批新运输机，把百分之八十的现役C-54运输机都投进了空运，运力直接越做越大。到1949年，英美每天运力已经涨到九千吨，比西柏林的需求还多了快一倍，多出来的运力甚至还给西柏林运绿植，修复被砍烂取暖的城市公园。

最炸的还是复活节那天的操作，特纳尔把一千三百多架飞机全拉出来，一天就运了一万三千吨煤，平均一分钟就有一架飞机起降，从头到尾零事故。这波直接给苏联整破防了。

苏联本来也不想挑起全面战争，一开始也就是派飞机骚扰吓唬人，真看到英美拼尽全力要保西柏林，自己先扛不住了。封锁西柏林大半年，不仅没把英美逼走，自己反而吃了亏，欧洲的工业品和煤炭进不来，自家经济都受影响。

再加上杜鲁门到处造势指责苏联违约，还摆出一副要开战的架势，苏联的压力越来越大。1949年5月，苏联终于顶不住宣布解除封锁，空运又持续了几个月才正式结束。

整个行动算下来，前后十五个月，英美总共出动27.8万架次飞机，运了232.6万吨物资，花了240亿美元，只损失了25架飞机，牺牲七十多名机组人员。这场空运说穿了就是国力和战略意志的比拼，美国赢了不仅保住了西柏林，还把整个西欧都拉到了自己这边，直接改变了整个世界的格局。

参考资料：人民日报 柏林空运：人类历史上最大规模空中救援行动