四川
2026年开年，中日旅游市场迎来一场堪称断崖式的震荡。
日本政府观光局2月19日发布官方数据，1月中国大陆访日游客仅38.53万人次，同比暴跌60.7%，对比2025年同期的98.03万人次，相当于有近60万人选择取消或推迟行程。
在这场大规模“逃离”之外，另一组数字同样扎眼：整个1月，平均每天仍有1.3万名中国游客按计划抵达日本。
有人用脚投票远离，有人坚持如期出发，两组数据背后，是普通人的现实选择，也是中日旅游市场正在经历的真实博弈。
2026年1月，是日本入境游市场近四年以来首次出现单月负增长，全月外国游客总数359.75万人次，同比下降4.9%，直接原因就是中国客源的大幅收缩。
中国游客长期占据日本入境游三分之一份额，是免税店、百货商场、温泉民宿、滑雪场的核心客源。
今年1月，春节假期中国酒店订单取消率达到53.6%，京都、大阪、北海道等地热门住宿价格明显回落，三越伊势丹、高岛屋等高端百货免税销售额同比下滑均超过10%，部分商圈客流直接减少六成。
国内平台同步显示，日本已跌出中国出境游热门目的地前十，泰国、马来西亚、越南等东南亚国家航线与订单量明显上涨，成为中国游客的主要替代选择。
航班层面，春运期间中日航线整体取消率达36%，合计取消2376班。
北方航司大幅削减班次，南方航司保留部分核心航线，形成北紧南松的格局。
北京、大连等城市直飞航班一票难求，上海、广州出发仍有余票，很多旅客不得不中转返程，行程成本与风险同步上升。
在多数人选择暂缓出行时，每天1.3万人的逆行，并非冲动决定，而是各有现实缘由。
一部分人是早在半年前就锁定行程的早鸟游客。
这类资源需要排队数月，临时取消不仅损失定金，还可能再难抢到名额。
类似的游客不在少数，他们的行程规划早于局势变化，不愿轻易放弃长期准备。
教育与研学群体同样稳定出行。
东京大学、早稻田大学等高校的短期交流、冬令营照常开展，不少家庭坚持按计划送孩子参与。
上海一位家长表示，孩子的教育安排不能等，学校未取消的项目，他们愿意尊重专业安排。
商务人群几乎不受影响。
中日贸易往来持续，半导体、精密机械、美妆、服装等行业需要面对面洽谈，大阪、东京接待商务客的酒店，长期合作客户流失率很低，大家更倾向于在商言商。
还有一批多次赴日的深度游客，依然按计划出行。
北海道一家温泉旅馆负责人透露，中国熟客预订只下降约20%，很多人是第五、第六次赴日，对目的地有稳定偏好。
为填补中国游客留下的缺口，日本旅游业把希望放在韩国、欧美等客源上，数据确实出现增长。
1月韩国游客117.6万人次，同比增长21.6%，首次登顶访日客源第一；美国游客增长13.8%，澳大利亚游客增长14.6%，泰国游客增长18.9%，多国客源上涨，暂时稳住了大盘。
但数量增长，弥补不了消费落差。
东京银座免税店数据显示，韩国游客人均购物约3万日元，欧美游客约2.5万日元，中国游客此前平均可达5万日元。
消费力差距直接体现在业绩上，高端百货免税销售额明显下滑，依赖中国客群的店铺压力巨大。
地域分布也不均衡。
韩国游客多集中在九州，欧美游客偏爱东京、京都、大阪经典线路，而此前中国游客遍布北海道至琉球各地，带动全域旅游。
航线大幅调整，把不少游客困在途中。
1月26日，国内多家航司延长中日航线免费退改签至10月，横跨夏秋航季，同时暂停49条中日航线，叠加北海道暴雪天气，新千岁机场一度有约7000人滞留，航站楼睡袋、毛毯不足，不少人在地板过夜。
有天津游客在成田机场滞留两天，直飞航班取消后，先飞上海再转天津，全程耗时超30小时。
还有中国游客在北海道遭遇交通全面瘫痪，列车停运、出租车加价，行程彻底打乱。
日本旅游业正在被迫转型，一边开拓多元客源，试图用韩国游客的数量、欧美游客的稳定性弥补缺口；一边调整服务，减少针对团队客的购物项目，增加深度体验产品。
而坚持赴日的中国游客，也在改变出行方式：更少冲动购物、更看重个性化路线、更依赖提前规划，他们大多是经验丰富的旅行者，很难再为溢价买单。
东京浅草寺一位游客被问到为何此时出行时回答，行程是去年定下的，既然出发，就用平常心看待。
这也是很多逆行游客的心态：在个人安排与外部环境之间，找到属于自己的平衡。
60万人退潮，1.3万人坚守，不是简单的对立，而是普通人为生活、工作、规划做出的真实选择。
中日旅游市场的调整，还会随着外部环境继续变化。
对我们而言，理性判断、安全出行、尊重自己的选择，就是最稳妥的态度。
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