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公铁联运枢纽| 北京房山国际陆港首次实现两列国际班列同日连发
2月21日,两列满载货物的国际班列,从北京房山国际陆港鸣笛启程:一列中欧班列将经二连浩特口岸奔赴欧洲各国,另一列中亚班列将经霍尔果斯口岸驶向中亚五国。这是北京首次实现两列国际班列同日连批连发。从北京房山始发的这两列国际班列,满载212个标箱的“北京智造”精品,涵盖汽车配件、精密机械等品类,货值超3200万元。作为京哈-京港澳物流大通道核心枢纽,北京国际陆港自投入运营以来,已成功拓展5条国际班列线路,辐射亚欧20多个国家和地区。
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02
公铁联运枢纽|“天马号”国际货运班列新春首发 开辟中亚新线路
2月21日,满载着中国制造瓷砖、木板家具的75188次“天马号”中亚班列从武威南站缓缓驶出,一路向西开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦及阿富汗海拉顿,标志着甘肃(武威)国际陆港正式吹响了新的一年通道提速、外贸提质、产业提效、开放提级的奋进号角。此趟班列共发运55车,货重1300多吨,货值1600多万元,是甘肃(武威)国际陆港农历新年开行的首趟中亚班列。依托在“一带一路”沿线国家布局的保税海外仓网络,甘肃(武威)国际陆港不仅能够组织货物直达传统站点,更具备深入中亚关键节点城市的精细化运营能力。据悉,目前,陆港的通道网络已覆盖中亚、中欧等六大通道,通达22个国家46个城市和地区。
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公铁联运枢纽| 邯郸国际陆港煤炭敞顶箱专列首发
2月 9 日,一列满载 3150 吨优质煤炭的敞顶箱货运专列从张家口郭磊庄站到达邯郸国际陆港专用线,经邯郸国际陆港有限公司铁路专用线精准抵达后,直接配送至邯郸本地大型焦化厂。这趟 “点对点” 定制化运输专列的成功开行,不仅标志着邯郸陆港铁路专用线在大宗商品直达配送领域实现业务新突破,更意味着其与中铁快运公司的战略合作迈入产业赋能新阶段,国家生产物流枢纽对区域重点产业的支撑作用得到全面释放。作为国家生产服务型物流枢纽核心载体,邯郸陆港铁路专用线是国家首批 “公转铁” 重点示范项目,此次与中铁快运的深度合作,正是依托双方资源优势构建的 “源头集货 — 铁路运输 — 枢纽中转 — 终端配送” 全链条服务模式,实现煤炭从产地到焦化厂的 “无缝衔接”,彻底打通大宗商品运输的关键堵点。
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铁水联运枢纽| “义乌苏溪-宁波舟山港”以星航运电商海铁联运专列首发
2月3日,“义乌苏溪-宁波舟山港”以星航运电商海铁联运专列成功首发。该专列载有100标准箱跨境电商货物,从义乌(苏溪)国际枢纽港开往宁波舟山港铁路北仑港站,后续将搭乘以星航运船公司ZX2电商快航集装箱班轮,运往美国洛杉矶港。为应对义乌今年以来旺盛的跨境物流需求,宁波舟山港携手各有关单位推出“铁海快线+国际快航”“双快”海铁联运新模式,全力保障电商货物高效出运。该专列充分发挥了宁波舟山港海港功能前移与义乌(苏溪)国际枢纽港的联动优势,结合宁波口岸高效的通关保障,整体通关时效压缩约50%。货物可实现铁路运输“当日达”,衔接海运后全程运输时间约12天,有力提升了跨境电商物流效率,进一步增强了“义乌-宁波舟山港”海铁联运服务的辐射力与市场竞争力。
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铁水联运枢纽| 赣州制造乘上“赣州-南沙-德班”首发班列
2月5日,一列满载输送设备的海铁联运班列从赣州国际陆港抵达广州港南沙港区,货物将在南沙港高效接驳远洋货轮,直航非洲东南部重要枢纽港——德班港,标志着“赣州国际港—南沙港—德班”海铁联运通道正式贯通,成功打造连接赣南革命老区、粤港澳大湾区与南非市场的国际物流通道。该班列采用广州港与中远海运携手推进的“全程提单”模式,使整体物流效率提升超过30%,综合物流成本降低15%,为赣南地区产业资源对接粤港澳大湾区航运枢纽提供了新的物流路径选择,让“端到端”的稳定服务成为企业开拓国际市场的坚强后盾。
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铁水联运枢纽| 四川港口春节货物吞吐量近4万吨 同比增长33.04%
从四川港投集团获悉,2026年春节假期(2月15日-23日),四川港口交出新春生产亮眼成绩单,完成港口货物吞吐量3.66万吨,同比增长33.04%;集装箱吞吐量4491标箱,与去年同期持平;铁水联运箱量896标箱,同比增长22.07%;累计开行航次34班,同比增长47.83%,为长江上游航运枢纽建设注入新春动能。
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铁水联运枢纽|山东港口日照港南区保税仓库通过海关验收
日前,山东港口日照港南区保税仓库顺利通过海关现场验收,正式具备运营条件,该项目将重点支持保税仓储及后续保税加工业务的拓展升级。保税仓库投用后,将有效提高日照港对跨境贸易、产业链配套服务的承载能力,满足客户多元化物流需求,降低通关与运营成本,为打造“依托港口的世界一流供应链综合服务体系”提供有力支撑。
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铁水联运枢纽|“龙口-印度”液化品运输通道持续扩能
日前,随着满载3万吨硫酸的外贸船驶离烟台港龙口港区发往印度,标志着烟台港“龙口-印度”线发运量突破50万吨大关,进一步放大城市区位优势、港口优势和临港产业优势,更好地满足腹地企业对接南亚国家贸易物流需求,为促进“三区互融”和优化化工产业链供应链全球布局贡献港口动能。烟台港以“多式联运大通道建设”“供应链改造”为重点突破口,通过“四集成、一平台”与化工企业、船公司重点围绕“原料生产、冶炼加工、物流运转、罐区储存、港口装卸、转运出海、海外分拨”全产业链、供应链布局,加速“中国化工”出海。
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铁水联运枢纽|北部湾-波斯湾滚装班轮航线首航
2月9日,“中远盛世”轮驶离钦州港,标志着中远海运特运远海汽车船公司北部湾-波斯湾月度滚装班轮航线正式首航,这也是北部湾至波斯湾首条滚装班轮航线。该航线是落实西部陆海新通道建设的重要举措,首航船舶搭载长安、柳工、三一等品牌近2000辆商品车及工程机械,依次挂靠钦州、南沙、杰贝阿里、达曼,衔接波斯湾核心港口,大幅缩短西南地区车企出口运输时间、降低成本,开辟汽车出口海上新丝路。
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铁水联运枢纽|中欧班列(武汉)春节发行14列 出口产值超3亿元
2月22日,大年初六,一列由湖北港口汉欧国际组织运营的中欧班列(武汉)从中铁联集武汉中心站鸣笛启程,满载着汽车零配件、电子产品、日用品等货物,将经霍尔果斯出境一路前往德国汉堡、杜伊斯堡等地,这也是马年春节假期从武汉发出的最后一趟国际班列。数据显示,9天假期内,中欧班列(武汉)累计开行14列,较2025年同期增长27.27%,出口产值达3.17亿元。从货物构成来看,机械设备、光电子产品、汽车零部件等湖北优势产业产品仍是出口主力,高附加值产品占比持续提升。出口繁忙,进口同样火热。春节期间,一批批俄罗斯食用油、波兰乳制品、法国葡萄酒等民生类商品搭乘中欧班列陆续抵达武汉。这些“洋年货”经过快速通关后,陆续摆上武汉中百、中商等各大商超的货架,成为市民的购物新选择。据悉,中欧班列(武汉)目前已拥有稳定跨境运输线路62条,辐射欧亚大陆41个国家、123个城市,开行量连续第三年突破千列。
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陆空联运枢纽|鄂州花湖机场单日枢纽货邮吞吐量再创历史新高
春运以来鄂州花湖机场共保障货运航班1754架次,完成枢纽货邮吞吐量8.03万吨,同比增长3.1%。2月6日枢纽货邮吞吐量6182吨,创单日枢纽货量历史新高;2月10日国内货邮吞吐量3017吨,创单日国内货量历史新高。今年以来,鄂州花湖机场连开3条国际货运航线(希腊雅典、沙特利雅得、赤道几内亚马拉博),加密3条货运航线(国际1条,国内2条),截至目前累计开通货运航线114条(国际53条、国内59、低空航线2条),航线数量全国第一。
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