菲律宾女议员硬闯中业岛，低空飞越敏感空域，结果下一刻表情严肃

丽萨·翁蒂韦罗斯把飞机拐到南海敏感区域，想拍摄“硬闯”的画面，但是在舷窗外看到一圈圈的船影把中业岛围得水泄不通的时候愣住了。054A护卫舰、海警5101号、20多艘执法船、海军舰艇、大中型渔船连成一张巨大的网。先给她来了一个现实版的“挑衅秀”。

2月21日，她乘坐菲律宾海岸警卫队塞斯纳机飞抵我国中业岛上方，落地之后和岛上的菲律宾民众以及驻军合影留念；在飞行过程中又跟随海警飞机绕行，进入仁爱礁上空，故意和非法坐滩菲律宾登陆舰上的人员进行联系，用话语挑动。22日，PTV把其包装成报道，反华的痕迹很重。

这不是一次普通的演出。中业岛为三沙市南沙群岛第二大岛，位于中业群礁中心位置，西边有铁峙水道和道明群礁，南边连接渚碧礁，北边紧邻双子群礁及南子岛。西部航道的船只无法绕行，太平洋到印度洋的海上通道必须经过这里，谁守在这里，谁就掌握了南海西部航线的阀门。

中业岛自然条件不错，陆地面积大、礁盘坚固、土壤可用，周围海水较深，具备军用飞机起降条件；填海造地容易修建码头，可以停靠大型船只；军民长期驻扎，后勤保障、巡逻集结以及接敌节奏都可以加快。

从菲航拍上看，岛上的扩建无法控制住：南侧跑道延长铺设了一大半，东侧和南侧两个小型港池基本完工，岛中部很多大型营房和保障建筑已经投入使用，目的是要把中业岛打造成前沿基地和指挥中枢。

但是海上是否稳定就另当别论了。铁峙水道以及中业群礁附近，菲律宾海上的巡逻无法支撑起我们的节奏，全部掌握在我方手中。25年发生过3次海上对峙，菲律宾方面都没有坚持到最后。跑道、港池并不表示在对抗的时候能够顶住，实际差距很明显。

小马科斯上台之后，倾向于走美国的“遏制路线”，希望通过这条路得到南海挑衅的护身符。今年频率提高了很多，行动也开始出现“撞线”的情况：飞机硬闯仁爱礁上空、与坐滩舰通信，属于试探性质，目的是想看看中方会不会“松口”。画面给出的答案是寸土必争，不能放松。

两年来双方近距离交锋，中方立场十分坚定。对于侵闯、滞留、坐滩的行为，回应直接、节奏快。菲律宾想要在南海捞取筹码，但是现实不断地压制它的想法。近期其海上动作频频碰壁，国内舆论开始转变，于是又转而投身于认知战当中——不让反华议题冷却下来，制造事件来维持冲突态势，给国内执政不利寻找外因。

岛上跑道加长、港池完工、营房入驻，设施增多，人就多了，活动也更频繁。海上巡逻的频次还会增加，空中飞行的次数也随之增多。工程所引起的变化是动态的，它会把对峙的节奏往前推，每一个新的构件都有可能成为下一次冲突的导火索。

美国让盟友上前线挑刺，在后方喊话、提供装备、组织军演制造压力。菲律宾方面希望通过此来获得更多筹码，换取更有力的安全保证。但是海上对抗是按秒来计算的，风险要自己承担。外援可以提供装备、情报、背书，现场撞线以及对峙终究还是要本国人员硬顶。

中业岛的节点地位是摆在那里：商船要经过、军舰要巡逻、渔船要作业，每条航线都绕不开。这就是外海舰船一圈圈排列、密密麻麻的原因。不是因为好看才这样做的，而是表明我们的态度：你扩建，你试探，我们在海上掌握节奏，你走一步，我们对应一步。

固定投入变大了，这让人很不安。跑道加长、港池完工之后撤出的成本就会提高，对峙也更容易变成持久战。菲把中业岛作为核心前进基地和指挥中枢，岛上的人事、物资、巡逻都发生了变化。这场博弈不仅仅是国家之间的较量，也是专业之间的较量，比的是谁敢喊，更比的是谁稳。