巴拿马就地接管长和运营港口，中国的最新声明表明无法善了

长和29年的深耕付诸东流，一夜之间，巴拿马政府就像强盗一样，强行霸占了其运营的两座港口，一切资产被就地接管。不管从哪个角度来看，此举严重损害了中国利益，中巴之间的这笔账没法善了了。

巴拿马运河港口

巴拿马霸占中企资产

据彭博社报道，近日随着巴拿马总统一声令下，巴拿马海事局强制进入并接管巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，这也彻底跟中国撕破了脸。

巴拿马政府伸出黑手抢劫中企资产，却摆出一副“为你好”的姿态，狡辩称这些措施都是临时的，没收中企的一切可移动设备，都是为了确保港口运营不受影响，事后还是会还回去的，并支付相应补偿。

巴总统穆利诺为了掩盖这场政治行动的性质，避免被指责针对中国讨好美国，刻意的将两座港口分别交给其他国家运营，并宣布将启动国际招标，决定港口运营权最终花落谁家。

毫无疑问，这就是一场赤裸裸的针对中企的“猎巫行动”，是巴拿马政客送给特朗普的一份“大礼”，但代价也是极为沉重的。

巴拿马总统穆利诺

“抢劫案”的前世今生

1997年，长和通过国际招标，成功拿到了巴拿马运河两座港口的经营权，时间为25年。

合同到期后，长和又于2021年与巴拿马政府续约，一切手续齐全且经营没有任何问题，该给的钱也一分不少的全部到账了。

然而，就在特朗普上台后，情况急转直下。

鉴于特朗普政府威胁“收回巴拿马运河”，再加上美国外长和防长轮番上阵施压，巴拿马总统为了蝇头小利，最终选择了出卖中国，开始不断挑长和的刺。

从无端开启对长和运营港口的审查，到巴拿马官员下场泼脏水，再到巴拿马最高法院介入，乃至现在巴拿马政府强行接管码头，整个进程非常迅速，仅用了1年时间，这两座港口的运营者就易手了。

李嘉诚

但是，这背后的漏洞也是显而易见的，巴拿马政府的借口根本就站不住脚。

一来，中企合同到2047年才到期，巴拿马政府这是毁约，不守信用的表现；

二来，巴拿马法院裁决续约合同“违宪”，但是都被长和驳回和澄清了，面对质疑巴拿马政府不敢回应，没有给出解释。

说白了，这本身就是一场政治闹剧，由巴拿马政府全程操作，欲加之罪何患无辞。

巴拿马讨好美国，不惜得罪中国

可能有人要问了，巴拿马作为一个美洲小国，为何不惜一切手段得罪中国呢？

特朗普

正所谓事出反常必有妖，巴拿马政府叫板中国，公然侵犯中企权益，背后的最大靠山正是美国。

自从特朗普政府执政后，美国对巴拿马是步步紧逼。

不管是之前退出“一带一路”，还是如今强行接管两座港口，巴拿马政府已屈服于美国淫威，动手的是巴拿马，但保护伞却是美国，归根结底还是中美博弈。

特朗普打着三大算盘，一是遏制和挤压中国对拉美地区的影响力，二是加强美国对后院国家的控制力，三是虚空造牌，通过掌控全球重要港口来卡中国的脖子，算是中美关税战和航运战的延伸。

中美博弈

至于巴拿马的话，穆利诺政府受制于美国的影响力巨大，以及委内瑞拉政变，害怕下一个轮到自己，再加上还想通过收回港口，来提升国内的支持率，因此也就顺水推舟卖了特朗普一个人情。

巴拿马下了一步臭棋，必将付出沉重代价

但必须说明的是，这根本就是一步臭棋，严重触碰了中国红线，穆利诺亲手葬送了巴拿马经济的未来。

一来，中国作为巴拿马的第一大贸易伙伴，此举势必会冲击中巴贸易，一切后果由巴拿马人民买单。

按照美媒的说法，中国海关已加强针对巴拿马进口商品的审查，巴拿马政府就好自为之。

二来，巴拿马以为接管两座港口就万事大吉了，殊不知麻烦还在后头呢，一方面长和已起诉巴拿马政府，另一方面巴拿马的名声彻底臭了，以后谁还敢接盘和投资。

新闻源

外交部发言人

更不用说，美国控制这两座港口的目的不是赚钱，而是制衡中国，考虑到港口本身的运营条件就在走下坡路，接下来生意被美洲的其他港口截胡是必然结果。

而且中国航运企业被爆收到通知，中方要求绕道巴拿马运河港口，这就是直接打“七寸”了。

三来，中国把丑话说到了前头，一方面港府召见巴拿马总领事提出抗议，直言将坚决支持港企的合法权益，此外我外交部也挑明将捍卫中企的正当权益，也就是说反制箭在弦上，还会继续加码升级。

可以预见的是，巴拿马妄图跟中国作对，必然会赔了夫人又折兵，最终将自食恶果，中国绝不会忍气吞声，美国也不要笑得太早了。