吉林
现在是2026年2月，漕宝路快速路确实没在去年年底通。之前都说四季度全线通车，结果到年底官方通报改口了，西边隧道还在挖，进度刚过一半，主线高架只有一段上部结构通了，不是全通。最新说法是主线2027年三季度，地面道路更晚，拖到四季度。算下来比原来计划晚了一年多。
为啥拖？不是偷懒。万源路到桂果路那段，正巧压着地铁12号线转弯的地方。不能硬挖，得边建边盯沉降，高架吊装和盾构掘进还老打架。还有中春路高风塔、人行天桥这些配套，去年12月还在公示，没动工，后面收尾肯定要等它们。
漕宝路不是一条孤立的路。它是虹桥枢纽“南横通道”唯一一条东西向快速路，一头连嘉闵高架，一头接中环，中间串起外环。松江人进城，现在没直连快线，只能靠沪松公路。但这条路2025年12月才开工北段，就2.6公里，从嘉闵立交到九谊路，2029年才完工。它得先接到漕宝路的接口上，才能真正进市区。所以漕宝路拖，不是松江路白修，而是接口还没焊牢。
松江人嘴上说急，其实心里清楚：光盼通车没用。现在更关心嘉闵立交有没有为沪松公路留好匝道口，中春路预留接口标高对不对，管线沟是不是共用的。这些细节，比通车日更实在。
听说新增的几个匝道，像中春路西、合川路东，以后早晚高峰可能更堵。周边古美路路口还没怎么改造，车流一来估计要排队。还有12号线上方建高架，之后几年都得有人天天盯着轨道有没有变形，这事儿谁来负责，现在也没说清。
工程跨闵行、徐汇、松江三个区。漕宝路市级管，沪松公路松江自己推，设计标准、开工时间、钱怎么摊，都没一个固定说法。大家各干各的，接口对不上，后期再返工，更费事。
路网不是拼图，不是拼上就完。一条路慢一点，另一条路就得提前把握手的手势练熟。
接口图纸画好的那天，才是真正开始的日子。
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