北京
2月25日，经济观察报从捷豹路虎中国获悉，原中国总裁及首席执行官潘庆升任全球采购董事，同时继续兼任中国总裁，分管政府事务与战略合作伙伴关系；现任捷豹路虎中国首席财务官（CFO）韩少帅（Tim Howard）接任中国区首席执行官（CEO），中国首席商务官吴辰及其团队将直接向其汇报。
韩少帅
此次人事调整，既是捷豹路虎深化全球与中国市场联动的重要布局，也契合当下车企由财务背景高管掌舵的行业趋势。捷豹路虎是在华投资规模最大的英国企业之一，常年贡献英国对华出口总额约22%，是中英贸易的重要纽带。中国市场曾一度占据捷豹路虎全球市场近四分之一的份额。2012年，捷豹路虎与奇瑞各持50%股份组建合资公司。
潘庆自2017年1月执掌捷豹路虎在华业务，用近九年时间推动品牌完成了在华市场的深度本土化布局，成为品牌深耕中国的核心推动者。任职期间，他主导实施“中国升级战略2020”和“重塑未来”两大核心战略，扭转了品牌在华的发展格局，推动中国市场从单一的销售市场升级为捷豹路虎全球研发、生产双核心，实现了从研发、制造到销售、服务的全链条本土化落地。
在潘庆带领下，捷豹路虎持续深耕高端市场，过去两年不断导入卫士OCTA、揽胜（参数丨图片）运动SV等高价值车型，强化品牌技术与性能标签；同时推动零售网络与服务体验全面升级，打造“揽胜之境”“士在八方”等高端用户专属IP，2025年斩获J.D.Power销售服务、售后服务、产品魅力等六项豪华品牌冠军，构筑起品牌在高端服务领域的核心优势。
在产业转型的关键节点，潘庆推动捷豹路虎与奇瑞的合作走向深化。2024年6月，在其主导下，奇瑞与捷豹路虎签约重启Freelander神行者品牌，依托奇瑞电动汽车架构打造全新车型并落地常熟生产，探索“中国智造+英伦品牌”的融合创新路径，为品牌新能源转型找到本土化突破口，该品牌首款新车预计于2026年正式推出市场。
潘庆升任全球采购董事，将以全球视野推动捷豹路虎的供应链布局优化，推动全球资源与中国市场需求深度对接，为本土电动化研发、生产提供供应链支撑，而其继续兼任中国总裁，也保障了品牌在华战略的延续性和政企合作的稳定性。
接任中国区CEO的韩少帅，是捷豹路虎内部培养的资深财务高管。韩少帅自2010年加入捷豹路虎，从英国总部审计岗位逐步成长为集团财务核心管理层，2020年出任中国区CFO后，聚焦财务效率提升与现金流管理，此次其以财务掌舵人的身份接掌CEO，将进一步强化品牌在华的成本管控与精细化运营。
值得一提的是，韩少帅的履新也成为财务背景高管，掌舵区域市场乃至整车集团的又一案例。在汽车行业向电动化、智能化深度转型的背景下，财务背景高管凭借对企业现金流、成本管控、资源优化的专业能力，成为车企实现稳健转型的核心人选。从宝马到丰田，CFO升任CEO已成为全球汽车行业转型期的显著趋势。
丰田汽车于2026年2月6日宣布，CFO近健太将于4月接任社长兼CEO，成为丰田历史上首位财务出身的核心掌舵人，其核心职责聚焦企业内部管理改革与盈利结构优化，为品牌技术转型与市场布局筑牢财务根基。2025年6月华晨宝马宣布财务高级副总裁宝思齐接任总裁兼CEO，其深耕财务与金融服务领域三十余年，成为华晨宝马首任女性CEO。
捷豹路虎对中国市场的重视，在此次人事调整前已有明确信号。2026年1月末，2025年11月上任的捷豹路虎全球首席执行官巴柏德（PB Balaji），将首次全球出访的目的地选定中国，随英国首相斯塔默率领的贸易代表团访华，凸显中国市场在捷豹路虎全球战略中的核心地位。
2025年12月，毕业于复旦大学广告学、先后任职于宝洁、娇韵诗、米其林等知名企业的高嵩任市场部执行副总裁，全面负责捷豹路虎品牌战略及全域营销。吴辰曾表示：“高嵩的经验是公司当前拓展市场、夯实品牌价值所需的核心力量。”
不过，如何将管理层调整的效能转化为市场竞争力，加快电动化产品落地速度，补齐智能化短板，成为捷豹路虎中国接下来的核心课题，而其与奇瑞的深度合作，将成为品牌在华实现转型突破的关键抓手。
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