北京公交今年大换车!1320辆新能源车6月前上路

同事老刘这两天坐公交特别高兴。他每天坐快速公交1线上下班。前两天他看到一条消息,说北京公交今年要采购1320辆新能源公交车,6月15号前全部交付,他算了算,说不定他常坐的那条线也能换上新车。

从北京公交集团官方招标平台能看到,这次采购总预算超13亿元,分成7个标段来招,车型包括18米、13.7米、10米、8米等不同规格的,能源类型有增程式和纯电动两种,既考虑运力也兼顾环保。官方要求所有车辆必须在2026年6月15日前交完货,6月18日前完成注册上牌,也就是说今年上半年就能陆续看到新车上路了。

这批新车主要是用来替换老旧公交的。北京公交"十四五"期间其实已经更新过一批了,2024到2025年累计更新车辆1562辆,包括109辆柴油车换成纯电动、369辆天然气车换成增程式电动、644辆天然气车换成纯电动,年减少二氧化碳排放约7.7万吨。这次再采购1320辆,力度还是挺大的。

值得说的是,2025年国家把新能源公交车更新补贴从每辆6万元提高到8万元,动力电池更换补贴是4.2万元。用的是超长期特别国债资金,专门支持车龄8年及以上的城市公交车更新。北京也出台了配套政策,加快公交车辆小型化、电动化、智能化发展,推动车龄8年以上新能源公交车及动力电池更新,还在研究怎么进一步支持燃油、天然气公交车置换为新能源车。

北京公交现在已经是全世界最大的"清洁公交车队"了。"十四五"以来,全市增加了500多公里地面公交线网覆盖,方便了899个小区居民出行,450条公交线路优化了地铁接驳,公交、地铁50米接驳率提升到90%。2024年北京公交集团在市内219座充电站、1300多个充电桩全部接入绿电,绿电消纳达到3.275亿度,减少二氧化碳排放20万吨。

这次1320辆新车投用之后,会提升乘坐舒适度、安全性和续航能力,优化北京主干线、支线及微循环线路的运营效率,减少故障和排放。项目按标段招标,多品牌可以参与,保障供应和交付进度。从18米的大容量车到8米的小型车,不同规格的车型能适应不同线路的运力需求。增程式和纯电动两种能源类型,也能在续航能力和零排放之间找到平衡。

我有时候会想,这么多新车上路之后,充电会不会成问题?虽然北京公交已经有1300多个充电桩了,但1320辆新车加进来,充电桩够不够用?还有,老旧公交车淘汰之后,车辆回收处理能不能做到环保?这些问题,我其实也没完全想明白。

不过老刘倒是管不了那么多。他说他就盼着快速公交1线能早点换上新车,新车座椅舒服,空调给力,冬天暖和夏天凉快,每天上下班能少受点罪。他还说,如果新车是纯电动的,噪音也会小很多,坐着更安静。他已经开始期待6月份了,说到时候一定要专门去体验一把新车。