雅迪新车全场景覆盖，你最期待哪一款

正月初八，雅迪马年开工后的第一天发货日，不少X5plus正忙着发往等待的用户手中。工作人员提到，3月份会推出白金款X5，目前主推月光银和矿石灰两种颜色，想要白色的用户可以稍作等待；此外，I7等新车也将陆续到店，引发用户对是否顶替现有X款车型的讨论。

雅迪在新国标车型布局上持续深化，12月6日亮相的C09新国标车采用前后双座布局，标配前置储物筐，首发两款配色后续还会新增。此前“毛豆”新国标车型引发“无法搭载儿童”“储物空间不足”热议，雅迪发布致歉声明称，该车型规划不同版本，目前在售的是聚焦单人通勤的“单人通勤版”，后续还有“时尚版”“亲子宝妈版”优化造型与实用性，但之前版本衔接和设计考虑不周，给消费者带来不便。

近期曝光的新版“毛豆”新国标车被称为“新国标开山之作”，尾部座桶采用镂空设计，视觉冲击强；搭配豪华皮革绒鞍座，底盘装一体化高硬度合金护板，经5万次冲击测试；3.0-10加宽轮胎排水槽比普通车多18%，雨天刹车距离缩短至6米，还带TCS防侧滑、HDC陡坡缓降。车身去掉冗余结构，1.3米超小转弯半径加0.735米座高，轻松穿梭街巷；无脚蹬无后座设计让车身更轻便，提供丛林绿、海豚灰、梦幻紫三款低饱和配色，120°光泽角漆面保持高亮。

这款车的安全配置亮眼，阻燃车身加北斗防盗系统，北斗定位在地下车库也能3秒快速定位；边撑放下自动断电、收起自动通电，光感LED大灯自动感应光线，50米铺路范围不晃对向车；前后双管液压减震有120毫米行程，过滤井盖、盲道颠簸；支持蓝牙APP连接，实现一键上下电、密码解锁，还有助力推行、定速巡航等功能，预计比老款贵200-300元。

针对接娃需求的CL13三轮电动车，搭载60V33.5ah TTFAR石墨烯3.0电池，满电续航120公里（240里），实测模拟接娃路线（单日30公里载重）能跑4天剩15%电，日均20公里每周充1次；支持2小时快充，电池循环寿命是传统铅酸电池的3倍。前置加宽踏板固定儿童脚凳，后置加长座椅带全包裹坐垫与五点式安全带，座椅高度65-75厘米可调；15升前置筐放书包，座桶有儿童物品隔层，可选装后置尾箱；“接娃模式”一键切低速（20km/h），带语音提醒；防眩光大灯近光15米、远光30米。

CL13的安全配置扎实：前后大盘碟刹20km/h刹车距离1.8米（优于国标2.5米），前液压加后双簧减震过滤颠簸，汽车级冷轧钢车架承重200公斤、抗腐蚀高50%，能用10年。适合3-12岁儿童家庭，尤其是频繁接送上下学的用户，同价位（3000-4000元）续航与安全配置有竞争力，不足是车身重75公斤，女性推行稍费力，儿童座椅无标配遮阳棚。

适合通勤的雅迪C12不用考驾照，全国可上牌，3C认证加持，400W电机保证动力，最快25km/h，有TCS防侧滑、边撑感应启停、下坡自动降速；部分地区补贴后到手2000元，性价比突出。