海油工程深耕全球联合中标276亿项目 现金加理财196亿连续三年逾10亿研发

长江商报消息●长江商报记者 沈右荣

2月24日，海油工程（600583.SH）股价开门红，大涨8.89%。

作为中国海油集团旗下的工程建设平台，海油工程频频斩获大单。

春节前夕，海油工程发布公告，公司收到招标人卡塔尔能源液化天然气公司（QatarEnergy LNG）发来的中标通知书，确定公司和Saipem公司组成的联合体为“NFPSCOMP5”项目的中标人。中标总金额约40亿美元（约合人民币276亿元），其中，公司份额逾8亿美元。

海油工程称，如果上述项目顺利实施，标志着中东油气主流市场对海油工程综合实力的进一步认可，将对公司业绩产生积极影响。

海油工程深耕全球市场，近年来，公司海外市场收入占比接近20%。

海油工程的竞争优势明显。历经40多年发展，公司已经形成以设计为龙头的总承包能力，这也是公司区别于国内外多数海洋油气工程总承包商的独特优势。

海油工程主动研发创新。2022年至2024年，公司年度研发投入均超过10亿元。

现金流充足也是海油工程在国际市场驰骋的保障。截至2025年9月末，公司资产负债率为39.35%，期末货币资金加理财产品等合计接近200亿元。

频频揽获海外大单

海油工程又中标了。

近期，海油工程发布公告称，公司与Saipem公司组成的联合体中标卡塔尔能源液化天然气公司的“NFPS COMP5”项目，总合同金额约40亿美元，其中公司份额逾8亿美元。项目工期约5年，工作内容包括两座压缩机综合平台及其附属设施的建造及部分设计采办，作业地点位于卡塔尔North field 气田。

对于本次中标，海油工程表示，本次中标项目属于公司主营业务，如本项目正式签约并顺利实施，标志着中东油气主流市场对海油工程综合实力的进一步认可，将对公司业绩产生一定的积极影响，有利于促进公司未来业务发展，为公司“十五五”海外战略规划奠定坚实基础，体现公司积极践行共建“一带一路”倡议，为中国企业深度参与国际能源合作提供成功范例。

中标海外项目，对于海油工程而言，并非首次。

2025年8月30日晚，海油工程发布公告，公司收到招标人卡塔尔能源公司（QatarEnergy）发来的中标通知书，确定公司为“BH”项目两个标段的中标人，中标金额约40亿美元，项目主要工作内容包括多个结构物的新建、多条海底管缆的铺设、以及部分已建设施的改造工作。

当时，海油工程在公告中称，如果本项目正式签约并顺利实施，标志着公司中东战略的深化实施取得重大突破，将对公司业绩产生一定的积极影响，有利于促进公司未来业务发展，也为公司海外战略规划奠定了坚实基础。

当年10月21日晚，海油工程公告，近日，公司与卡塔尔能源公司正式签署 BH 总包项目合同。该项目由公司承担管理、详细设计、采购、施工、运输、安装和调试及其相关工作内容等总承包。合同自2025年10月生效，预计完成日期为2031年6月，期间将有多个中间里程碑。

2025年三季度报告显示，前三季度，公司累计实现市场承揽额372.40亿元，同比上升124.85%，其中，海外业务达到293.36亿元，创历史新高。三季度末，公司在手订单总额约为595亿元。

国际市场已经是海油工程收入来源的重要部分。2023年、2024年，公司来自境外市场的收入占比均在19%至20%之间。

科技创新攻坚赋能

海油工程能一次性揽下高达40亿美元的总承包项目，源于公司自身的核心竞争力。

海油工程是国内唯一集海洋油气开发工程设计、采购、建造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、海上风电、炼化工程等为一体的大型工程总承包公司，也是亚太地区规模最大、实力最强的海洋油气工程总承包商之一。

海油工程称，公司形成了全方位、多层次、宽领域的适应工程总承包的专业团队。公司拥有国际一流的资质水平和设计能力，在天津滨海新区、山东青岛、广东珠海等地拥有大型海洋工程制造基地，形成了跨越南北、功能互补、覆盖深浅水、面向全世界的场地布局；拥有3级动力定位深水铺管船、7500吨起重船等19艘船舶组成的专业化海上施工船队，海上安装与铺管能力在亚洲处于领先地位。

市场地位领域，得益于科技创新攻坚赋能。海油工程深海技术多点突破。2025年7月，我国自主研发的首套超深水楔块式海管应急回收装置实现首次应用，标志着我国海洋油气应急装备制造取得重要突破。公司1500米级水下控制系统完成水下控制模块的总装和测试，取得了挪威船级社的产品证。公司系泊锚链面外弯曲疲劳计算软件正式通过法国船级社认证，填补了我国深水系泊锚链核心计算领域的技术空白。

海油工程推进技术体系加速向“产品化”转变。2025年上半年，公司首次系统性构建“四级”产品图谱，形成了覆盖30 个系列、135 个产品的完整体系，成功推出“擎海”水下品牌，产品的市场影响力与行业辨识度显著提高。前三季度，公司惠州 25-8 油田导管架附属装置首次实现全部国产化应用，打破了该类设备被国外垄断局面。

据披露，海油工程系统形成了以“大型起重铺管船舶序列”“1500米级深水作业ROV序列”等为核心的十大技术，先后为中国海油、康菲、壳牌、沙特阿美、巴国油、Technip、MODEC、FLUOR等众多中外业主提供了优质产品和服务，业务涉足20多个国家和地区。

研发投入方面，2022年至2024年，海油工程的年度投入分别为11.22亿元、11.86亿元、12.27亿元，2025年前三季度为7.83亿元，同比继续保持增长。

海油工程的盈利能力整体较强。2021年，公司实现的归母净利润为3.70亿元，2022 年至2024年分别为14.57亿元、16.21亿元、21.61亿元，2025年前三季度为16.05亿元。

海油工程资金充足，能为其资本开支提供有力保障。截至2025年9月末，公司货币资金加理财产品等，合计约为196亿元，而有息负债仅约为6亿元。