北京
本文转自：人民网-湖南频道
近日，湖南省永州市境内连接零陵区与道县的零道高速全线最长隧道——紫金山2号隧道右洞顺利贯通。
紫金山2号隧道为分离式特长隧道，全长4286米，设计采用双洞双向隧道，设计时速100公里，设置14处人行横洞和5处车行横洞。
作为项目关键线路，紫金山2号隧道策划采用双向开挖，前期即面临进洞难的困境：进口端施工场地为“山、谷、河”的格局，进洞场地布置条件极其复杂；出口端下临河道及207国道，需在30米高悬崖搭设施工平台，进洞环境极险。
项目联动业主、设计、监理等单位，并邀请业内知名专家进行了多次现场踏勘、方案论证，最终双向均实现提前进洞。进口端避免了仰坡大面积刷坡，保护了生态红线；出口端规避了临悬崖施工安全风险，也避免了对国道通行的不良影响。
紫金山2号隧道水文地质条件复杂，断层破碎带发育，岩层层间错动、挤压普遍，次生小断层密集且构造裂隙含水丰富，成为了隧道掘进过程中最大的拦路虎。该项目由中建五局承建，项目从施工组织、资源配置及技术研讨等方面进行周密策划和安排，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，动态调整优化施工参数，最终顺利实现8次穿越断层破碎带。
零道高速长约75千米，建成后将形成呼北高速粤港澳大湾区支线，全面打通永州向南连接广西、广东的快速通道，有利于优化湖南高速公路网结构，带动永州本地产业发展，巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。（卢超、陶陶、罗雨婷）
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